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學(xué)車(chē)新手，哪位知道車(chē)的專業(yè)術(shù)語(yǔ)，需中文解釋，急，謝謝！?例如：ABS?.差速器。等等！

: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2018-07-14

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　　1. 整車(chē)裝備質(zhì)量（kg）：汽車(chē)完全裝備好的質(zhì)量，包括潤(rùn)滑油、燃料、隨車(chē)工具、備胎等所有裝置的質(zhì)量。　　2. 最大總質(zhì)量(kg)：汽車(chē)滿載時(shí)的總質(zhì)量。　　3. 最大裝載質(zhì)量(kg)：汽車(chē)在道路上行駛時(shí)的最大裝載質(zhì)量。　　4. 最大軸載質(zhì)量（kg）：汽車(chē)單軸所承載的最大總質(zhì)量。與道路通過(guò)性有關(guān) 　　5. 車(chē)長(zhǎng)(mm)：汽車(chē)長(zhǎng)度方向兩極端點(diǎn)間的距離。　　6. 車(chē)寬(mm)：汽車(chē)寬度方向兩極端點(diǎn)間的距離。　　7. 車(chē)高(mm)：汽車(chē)最高點(diǎn)至地面間的距離。　　8. 軸距(mm)：汽車(chē)前軸中心至后軸中心的距離。　　9. 輪距(mm)：同一車(chē)轎左右輪胎胎面中心線間的距離。　　10. 前懸(mm)：汽車(chē)最前端至前軸中心的距離。　　11. 后懸(mm)：汽車(chē)最后端至后軸中心的距離。　　12. 最小離地間隙(mm)：汽車(chē)滿載時(shí)，最低點(diǎn)至地面的距離。　　13. 接近角(°：汽車(chē)前端突出點(diǎn)向前輪引的切線與地面的夾角。　　14. 離去角(°：汽車(chē)后端突出點(diǎn)向后輪引的切線與地面的夾角。　　15. 轉(zhuǎn)彎半徑(mm)：汽車(chē)轉(zhuǎn)向時(shí)，汽車(chē)外側(cè)轉(zhuǎn)向輪的中心平面在車(chē)輛支撐平面上的軌跡圓半徑。轉(zhuǎn)向盤(pán)轉(zhuǎn)到極限位置時(shí)的轉(zhuǎn)彎半徑為最小轉(zhuǎn)彎半徑。　　16. 最高車(chē)速(km/h)：汽車(chē)在平直道路上行駛時(shí)能達(dá)到的最大速度。　　17. 最大爬坡度(％)：汽車(chē)滿載時(shí)的最大爬坡能力。　　18. 平均燃料消耗量(l/100km)：汽車(chē)在道路上行駛時(shí)每百公里平均燃料消耗量。　　19. 車(chē)輪數(shù)和驅(qū)動(dòng)輪數(shù)(n×m)：車(chē)輪數(shù)以輪轂數(shù)為計(jì)量依據(jù)，n代表汽車(chē)的車(chē)輪總數(shù)，m代表驅(qū)動(dòng)輪數(shù)。　　發(fā)動(dòng)機(jī)的基本參數(shù)：汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的基本參數(shù)主要包括發(fā)動(dòng)機(jī)缸數(shù)，氣缸的排列形式，氣門(mén)，排量，最高輸出功率，最大扭矩。　　缸數(shù)：汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)常用缸數(shù)有3、4、5、6、8缸。排量1升以下的發(fā)動(dòng)機(jī)常用3缸，2．5升一般為4缸發(fā)動(dòng)機(jī)，3升左右的發(fā)動(dòng)機(jī)一般為6缸，4升左右為8缸，5．5升以上用12缸發(fā)動(dòng)機(jī)。一般來(lái)說(shuō)，在同等缸徑下，缸數(shù)越多，排量越大，功率越高；在同等排量下，缸數(shù)越多，缸徑越小，轉(zhuǎn)速可以提高，從而獲得較大的提升功率。　　氣缸的排列形式：一般5缸以下的發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸多采用直列方式排列，少數(shù)6缸發(fā)動(dòng)機(jī)也有直列方式的。直列發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸體成一字排開(kāi)，缸體、缸蓋和曲軸結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制造成本低，低速扭矩特性好，燃料消耗少，尺寸緊湊，應(yīng)用比較廣泛，缺點(diǎn)是功率較低。直列6缸的動(dòng)平: 回答者：網(wǎng)友

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