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雙渦輪增壓與渦輪機械雙增壓的區(qū)別?

提問者:網(wǎng)友 2018-08-01
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雙渦輪可不是一個渦輪負責一半的氣缸…… 一般來說雙渦輪是一個高壓渦輪和一個低壓渦輪,低轉是低壓渦輪工作,高轉則是兩個渦輪一起工作,這樣兼顧了低Turbo Lag和高轉高輸出的要求。這種增壓裝置嚴格說來叫序列式雙渦輪增壓器(Sequential Turbo Charger)。 渦輪根據(jù)工作壓力和增壓效果可以分成兩種,高壓渦輪的增壓效果好,但是啟動轉速高,這樣就會出現(xiàn)嚴重的lag,低轉區(qū)域渦輪的效果基本就可以忽略不計,反而會因為渦輪造成的排氣不暢和發(fā)動機針對高壓渦輪的設置,輸出比NA還差,還很容易死火,上世紀80年代某些F1的引擎就是這樣,低壓渦輪在低轉速就可以啟動,但是增壓效果差,一般來說,民用車的渦輪就屬于低壓渦輪。兩種渦輪實際上是互補的將兩種渦輪放在一起使用,就可以取長補短。 而機械增壓則是直接用發(fā)動機輸出來帶動壓氣機,是完全沒有l(wèi)ag存在的,但是由于會從引擎動力當中分出一部分,會增加引擎油耗,機械渦輪就是機械增壓加上一個高壓渦輪,原理和上面雙渦輪是一樣的。
回答者:網(wǎng)友
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