車市經(jīng)過了2年井噴的發(fā)展，目前已經(jīng)趨于平緩，同時，汽車保有量的不斷增加，已經(jīng)讓大眾的目光轉(zhuǎn)移到汽車后市場，而汽車維修行業(yè)是汽車后市場的重要組成部分，為此我們采訪了廈門汽車維修協(xié)會副秘書長楊建平，請他談一下目前汽車維修市場乃至汽車后市場的現(xiàn)狀。
廈門汽車保有量不斷增加，維修量也在增加，但利潤卻沒有太多增長。廈門也跟全國的情況差不多，維修行業(yè)作為汽車后市場的組成部分，也在不斷地完善自身，加強服務水平，為廈門廣大車主服務。
談到汽車后市場，就不得不說重要的組成部分—汽車零部件，目前，中國龐大的市場已經(jīng)吸引了眾多國外零部件企業(yè)的目光，而我國零部件行業(yè)也在快速發(fā)展，這就催生出很多假冒偽劣產(chǎn)品，但是一直都在打假，但是效果卻不明顯。
其實，假冒偽劣產(chǎn)品的癥結在于汽配流通領域，而維修企業(yè)相當于汽配流通的終端，也可以說是消費者，是假冒偽劣的受害者。因此如何管理配件生產(chǎn)商與銷售商，就成為了打假的關鍵因素。目前，可利用的是汽車配件質(zhì)量追溯系統(tǒng)，來加強對汽配流通領域的監(jiān)管。根據(jù)規(guī)定，機動車配件經(jīng)銷者要對采購的配件進行檢查驗收，合格的按規(guī)定在配件相應位置粘貼配件經(jīng)銷質(zhì)保憑證，不合格配件不得粘貼配件經(jīng)銷質(zhì)保憑證，不得進入流通領域進行銷售。機動車維修經(jīng)營者采購的配件應當附有產(chǎn)品質(zhì)量檢驗合格證明和配件經(jīng)銷質(zhì)保憑證，杜絕使用無經(jīng)銷質(zhì)保憑證的配件。這樣，通過對生產(chǎn)商與銷售商的管理配合汽車配件質(zhì)量追溯就可以達到很好的效果，也可以從根本上解決假冒偽劣問題。
另一方面，作為我們的維修企業(yè)，也沒有辦法真正做到不采購假冒偽劣配件，因為維修企業(yè)一般來講是從汽配銷售商處購買配件，而銷售商為了推銷自己的假冒偽劣產(chǎn)品，會采用各種誘惑手段。其實，維修企業(yè)的職責是把車修好，減少返工率，讓消費者滿意，他們也愿意使用質(zhì)量好的配件。因此，只有真正從汽配流通領域解決好假冒偽劣產(chǎn)品，才能達到凈化市場的目的。
對于維修企業(yè)的正品宣傳肯定是一個有效的方式，作為維修企業(yè)的技術人員，他們其實跟喜歡用質(zhì)量好的正品配件，而且利潤相對使用假貨也不見得少很多，最關鍵的就是如何將汽配正品有效的流通到維修企業(yè)。
我們一直鼓勵維修企業(yè)加強自身配件管理，做了很多關于配件出入庫管理的培訓。同時，我們也在大力倡導企業(yè)實行配件的質(zhì)量追溯，保證自己的利益。
