香港股市周四收盤連續(xù)第七個交易日走高，恒生指數(shù)收至15,084.39點，單日漲幅為0.15％，全日市場成交額為193.9億港元，低于周三的219.4億港元。H股市場亦略獲漲幅，H股指數(shù)上漲0.16％，收至5112.25點，創(chuàng)下10月5日以來的收市新高。 


　　地產(chǎn)股再度成為港股中表現(xiàn)最為出色的板塊。新鴻基地產(chǎn)、恒基地產(chǎn)和恒隆地產(chǎn)全面上揚。地產(chǎn)藍籌股良好的盈利預(yù)測狀況成為推動外圍資金逢低介入的更為重要的動力。從香港多家證券行對藍籌股盈利狀況的平均預(yù)期來看，雖然信和置業(yè)、恒隆地產(chǎn)、恒基地產(chǎn)的平均預(yù)測盈利都將較去年水平出現(xiàn)一定下降，但盈利規(guī)模約相當(dāng)于上述三只股份盈利總和的新鴻基地產(chǎn)，其平均預(yù)期盈利則將出現(xiàn)逾20％的同比增幅，這可奠定地產(chǎn)藍籌股整體盈利增長的格局。 


　　未來港股市場將持續(xù)向好，其中原因很大程度上來自于主要藍籌股份的支撐作用。從香港多家券商投行機構(gòu)對藍籌股未來一個會計年度盈利預(yù)測的統(tǒng)計結(jié)果來看，良好的藍籌股盈利狀況將對港股市場產(chǎn)生重要的支撐作用的。根據(jù)相關(guān)預(yù)測結(jié)果，多數(shù)藍籌股的業(yè)績將呈現(xiàn)出穩(wěn)步增長的態(tài)勢。從諸多券商機構(gòu)的平均預(yù)測結(jié)果來看，即將披露的年度盈利財報中，33只藍籌股將實現(xiàn)全面盈利。其中，26家公司今年(指目前的會計年度)全年的盈利數(shù)字較去年水平將出現(xiàn)不同幅度的增長。 


　　部分藍籌股的強勁的增長水平是非常值得關(guān)注的。比如公用股中華煤氣，今年全年的平均預(yù)測盈利將較去年水平增長逾7成之多。國際油價的持續(xù)高企在給中資油股中海油帶來不錯盈利狀況的同時，也并沒有給航運股中遠(yuǎn)太平洋造成太大的成本壓力。這兩只藍籌股的平均預(yù)測盈利分別達到64％和58％的同比增長幅度。對IBM個人電腦業(yè)務(wù)的收購也將最終令聯(lián)想集團受益匪淺，券商機構(gòu)預(yù)期聯(lián)想集團今年全年的盈利同比增幅為38.64％，和該公司過去三年的盈利增幅－2.7％、3.5％和6.4％相比，將有天壤之別。 


　　內(nèi)地第三大汽車生產(chǎn)商東風(fēng)汽車(行情 點評 資訊)(0489)的招股說明書已經(jīng)通過香港聯(lián)交所網(wǎng)站和投資者見面了。不過，令人意外的是，東風(fēng)汽車并未仿效建設(shè)銀行(0939)，以全流通H股的形式在港招股。與建行的招股過程不同，東風(fēng)汽車對其內(nèi)資股的說明是：“經(jīng)國務(wù)院或國務(wù)院授權(quán)的審批機構(gòu)批準(zhǔn)并經(jīng)香港聯(lián)交所同意后，內(nèi)資股可轉(zhuǎn)換為H股”。東風(fēng)汽車的這種表述預(yù)留了不少靈活的空間，并為其為今后更加容易地進行股權(quán)分置改革埋下伏筆。 


　　在內(nèi)地股改順利實現(xiàn)之后，H股公司以全流通為目的的股權(quán)分置改革也將逐步提上日程。近日多家香港本地媒體紛紛報道稱，香港交易所和香港證監(jiān)會已經(jīng)開始研究H股公司的股權(quán)分置改革方案，計劃仿效建設(shè)銀行上市的做法，將此類公司內(nèi)地股東持有的內(nèi)資股全部轉(zhuǎn)換為可流通的H股。東風(fēng)汽車對其內(nèi)資股未來去向的說明在一定程度上意味著，若其進行股改，僅獲得國務(wù)院相關(guān)機構(gòu)和香港交易所的批準(zhǔn)便可，如同建行那樣，而未必如內(nèi)地上市公司股改過程中那樣對相關(guān)流通股股東作以對價和補償。