CCTV.com消息（新聞聯(lián)播9月3日播出）：  

　　在紀念建軍８０周年的大型展覽中，作為我國軍隊第三代高機動性輪式戰(zhàn)術(shù)車輛——“東風猛士”首次公開亮相。這一具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的軍事裝備車，歷時５年研發(fā)，攻克了３２項關(guān)鍵技術(shù)?！皷|風猛士”就是開門合作，自主研發(fā)的新杰作之一。  

　　神龍汽車有限公司技術(shù)中心平臺部部長 談民強: 不是什么事情都必須自己重復來做一遍，在合資公司里面，應(yīng)該講 我們主要掌控的是核心的部分，是建立有影響的自主品牌，形成自主的、持續(xù)的研發(fā)能力。  

　　為迅速提升自主創(chuàng)新能力，從１９９２年起，東風公  

　　司先后與標致－雪鐵龍、日產(chǎn)、本田等國外公司組建了多家合資企業(yè)，并已研發(fā)生產(chǎn)出２０多個品種的系列轎車，整車國產(chǎn)化率平均水平已由最早的４０％左右逐步提高到現(xiàn)在的８０％以上。  

　　掌握了先進的核心技術(shù)，東風汽車公司便開始大力推進自主品牌的研發(fā)。２００３年神龍汽車公司首次自主開發(fā)出了全新車型“愛麗舍”，不僅榮獲了“中國汽車行業(yè)科技進步一等獎”，還彌補了多年來我國汽車行業(yè)最高技術(shù)獎項的空缺。去年，東風汽車公司具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的天龍、大力神重卡系列推向市場，  

　　東風商用車技術(shù)中心中心長 侯宇明: 關(guān)鍵技術(shù)方面，都是由東風公司所具有的知識產(chǎn)權(quán)，像駕駛室，我們的合作方即使想使用也需要向東風來進行購買。  

　　目前，東風重卡系列銷售已經(jīng)達到了１萬１千多臺，與進口同類車型形成激烈的市場競爭態(tài)勢，并開始批量出口伊朗、俄羅斯等國。