對(duì)于當(dāng)下的汽車(chē)企業(yè)來(lái)說(shuō)，整體來(lái)說(shuō)賺錢(qián)都不是那么容易了，所謂的汽車(chē)暴利時(shí)代已經(jīng)結(jié)束了，原因很簡(jiǎn)單，對(duì)于主要的汽車(chē)銷(xiāo)售市場(chǎng)來(lái)說(shuō)，汽車(chē)品牌相對(duì)較多，競(jìng)爭(zhēng)白熱化已經(jīng)是一個(gè)公開(kāi)的事實(shí)，所以越來(lái)越多的汽車(chē)企業(yè)為了更好的維持市場(chǎng)地位和利潤(rùn)，就不得不在產(chǎn)品定價(jià)中更多讓利于消費(fèi)者和終端銷(xiāo)售，所以利潤(rùn)被逐漸攤薄也是不得已而為之，但是汽車(chē)單品的利潤(rùn)被攤薄，卻未必意味著供應(yīng)商們會(huì)充分的為汽車(chē)廠商們“著想”，以下這些國(guó)際汽車(chē)供應(yīng)商巨頭，可以說(shuō)是常見(jiàn)于絕大多數(shù)汽車(chē)的配件單，某些汽車(chē)企業(yè)甚至被零配件供應(yīng)商“綁架”。
1、 德國(guó)采埃孚（ZF）
作為全球最著名的零部件供應(yīng)商，采埃孚供應(yīng)的汽車(chē)巨頭們來(lái)頭都不小，可能很多朋友都認(rèn)為采埃孚是一家專(zhuān)門(mén)供應(yīng)汽車(chē)變速箱的企業(yè)，這顯然不是，只不過(guò)采埃孚的變速箱名頭更大而已，包括寶馬/奧迪的縱置8AT變速箱，Jeep、捷豹路虎、本田等品牌使用的橫置9AT變速箱。同時(shí)采埃孚在中國(guó)的上海、張家港均建有生產(chǎn)基地，不僅僅包含變速箱的生產(chǎn)，還包括電動(dòng)助力機(jī)構(gòu)等其他汽車(chē)部件，名聲在外！
2、 日本愛(ài)信
可能對(duì)于這兩年的中國(guó)品牌來(lái)說(shuō)，愛(ài)信讓它們又愛(ài)又恨，愛(ài)信是目前很多中國(guó)品牌為提升產(chǎn)品行駛品質(zhì)采購(gòu)變速箱的首選對(duì)象，很多中國(guó)品牌產(chǎn)品都采購(gòu)愛(ài)信的6AT變速箱作為自動(dòng)變速箱主力，但是愛(ài)信變速箱在全球供應(yīng)商體系中的地位是相當(dāng)重要的，很多日系品牌都將愛(ài)信變速箱作為主要采購(gòu)對(duì)象，比如豐田。
當(dāng)然愛(ài)信的業(yè)務(wù)范圍很廣，但是變速箱產(chǎn)業(yè)對(duì)于中國(guó)很多企業(yè)來(lái)說(shuō)意義重大，之前有傳聞，某中國(guó)汽車(chē)的中大型SUV產(chǎn)能上不去，就是某日系品牌競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手授意愛(ài)信，壓縮給該品牌的變速箱供應(yīng)，從而打擊同級(jí)別競(jìng)品，可見(jiàn)愛(ài)信變速箱的可替代性還是相對(duì)比較小的。
愛(ài)信目前已經(jīng)在中國(guó)市場(chǎng)開(kāi)啟合資生產(chǎn)，之前與吉利、廣汽、一汽等分別建立了變速箱合資工廠，未來(lái)在愛(ài)信在中國(guó)市場(chǎng)的產(chǎn)品布局或許更加寬廣，那些沒(méi)有變速箱生產(chǎn)和調(diào)校能力的企業(yè)，或許都將投入“愛(ài)信”門(mén)下，被愛(ài)信扼住喉嚨。
3、德國(guó)博世
博世這家汽車(chē)供應(yīng)商的體量之大，可能超乎很多人的想象，在過(guò)去的2017年，博世位列世界500強(qiáng)第76位，算是得多汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈中的最重要環(huán)節(jié)。最近兩年時(shí)間，可能大家注意的都是博世的安全系統(tǒng)，比如剎車(chē)片、ESP系統(tǒng)等等，但是博世覆蓋的范圍是相當(dāng)?shù)膶挿?，汽?chē)部件在總收入中的占比并不高，博世在工具工程車(chē)領(lǐng)域、電驅(qū)動(dòng)領(lǐng)域相關(guān)部件的地位，也是相當(dāng)重要。
在汽車(chē)部件領(lǐng)域，博世的主要業(yè)務(wù)范圍除了蓄電池、火花塞、制動(dòng)部件、傳感器、起動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)等傳統(tǒng)汽車(chē)部件，還包括最近兩年剛剛興起的自動(dòng)駕駛相關(guān)部件，并且已經(jīng)成為很多汽車(chē)廠商的采購(gòu)對(duì)象，博世應(yīng)該算是汽車(chē)行業(yè)中比較低調(diào)的一位，但是實(shí)力絕對(duì)不容小覷，甚至可以說(shuō)可能控制很多汽車(chē)企業(yè)的產(chǎn)品推出效率。
4、美國(guó)博格華納
博格華納是全球最著名也是為數(shù)不多的全領(lǐng)域汽車(chē)供應(yīng)商，也就是說(shuō)博格華納的供應(yīng)范圍包含了汽車(chē)產(chǎn)品的幾乎所有零配件，博格華納如果自己想做汽車(chē)產(chǎn)品，僅靠自家的零部件，就能攢出一輛汽車(chē)，只不過(guò)汽車(chē)的外觀內(nèi)飾需要請(qǐng)專(zhuān)業(yè)公司來(lái)做。
博格華納的主要經(jīng)營(yíng)方向是動(dòng)力總成和傳動(dòng)系統(tǒng)，包括發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、四驅(qū)系統(tǒng)、渦輪增壓器等等。其中很多中國(guó)品牌都會(huì)采購(gòu)博格華納的6速雙離合變速箱，而長(zhǎng)安等體現(xiàn)自主品牌也采購(gòu)博格華納的四驅(qū)系統(tǒng)和渦輪增壓器，長(zhǎng)安CS95就用到了這兩件部件。目前博格華納是很多中國(guó)汽車(chē)企業(yè)的供應(yīng)商。
總的來(lái)說(shuō)，這些全球汽車(chē)供應(yīng)商巨頭都算是低調(diào)的富豪，和汽車(chē)廠商們各種高烈度競(jìng)爭(zhēng)不同的是，這些汽車(chē)供應(yīng)商的客戶(hù)相對(duì)比較固定，而且利潤(rùn)并不低，所以對(duì)于很多汽車(chē)企業(yè)來(lái)說(shuō)，能夠用到這些供應(yīng)商的部件，甚至可以成為一種噱頭寫(xiě)在廣告版上，這就是這些供應(yīng)商的厲害之處，自己不需要怎么做廣告，汽車(chē)企業(yè)上門(mén)送錢(qián)的同時(shí)還免費(fèi)做廣告！
