戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型后的奇瑞，隨著企業(yè)內(nèi)部機(jī)構(gòu)調(diào)整，一直帶著神秘色彩的江北項(xiàng)目也有了進(jìn)展。據(jù)悉，江北項(xiàng)目的商用車業(yè)務(wù)已納入奇瑞商用車有限公司，而江北項(xiàng)目負(fù)責(zé)人，原開瑞微車公司總經(jīng)理陸建輝將擔(dān)任奇瑞商用車有限公司總經(jīng)理，原奇瑞汽車總經(jīng)理助理，奇瑞銷售公司總經(jīng)理鄭兆瑞擔(dān)任奇瑞商用車有限公司常務(wù)副總經(jīng)理；江北項(xiàng)目乘用車業(yè)務(wù)依然獨(dú)立，同樣由陸建輝負(fù)責(zé)。  
　　  
　　做為奇瑞元老人物之一，陸建輝也是江北項(xiàng)目負(fù)責(zé)人。消息顯示，從去年裁撤旗云事業(yè)部之后，陸建輝就被調(diào)至母公司奇瑞控股，原隸屬于奇瑞汽車的開瑞微車也被剝離至奇瑞控股，由陸建輝負(fù)責(zé)。江北項(xiàng)目的大部分人員均來自于旗云事業(yè)部。  
　　  
　　鄭兆瑞是奇瑞自己培養(yǎng)的年輕高管，也是原旗云事業(yè)部銷售負(fù)責(zé)人，在擔(dān)任了旗云事業(yè)部總經(jīng)理以及奇瑞銷售公司總經(jīng)理職務(wù)之后，未來鄭兆瑞將與陸建輝一起接手奇瑞商用車。  
　　  
　　2010年，曾任福特全球研發(fā)項(xiàng)目總監(jiān)的陳安寧加盟奇瑞，并著手對(duì)當(dāng)時(shí)混亂狀態(tài)的奇瑞進(jìn)行戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型。做為回歸“一個(gè)奇瑞”的變革基礎(chǔ)，首當(dāng)其沖的就是要對(duì)原來繁多的平臺(tái)和產(chǎn)品進(jìn)行裁減。而江北項(xiàng)目組也在2010年成立，根據(jù)媒體報(bào)道，該項(xiàng)目意建立一個(gè)全新的汽車公司和品牌，主要將奇瑞轉(zhuǎn)型后裁減的平臺(tái)和產(chǎn)品利用起來，原旗云事業(yè)部代號(hào)為s31,s32的車型都將拿到江北，此外，原旗云事業(yè)部里部分未上市的車型以及奇瑞現(xiàn)有的老車型也都會(huì)放在江北項(xiàng)目。未來，江北項(xiàng)目將注冊(cè)新的公司，并自己生產(chǎn)和銷售汽車，以此對(duì)奇瑞轉(zhuǎn)型中砍掉的產(chǎn)品進(jìn)行消化。  
　　  
　　根據(jù)此前報(bào)道，江北項(xiàng)目由安徽省政府和蕪湖市政府出資，奇瑞控股技術(shù)入股，落戶蕪湖市江北集中產(chǎn)業(yè)園。按照規(guī)劃，該項(xiàng)目產(chǎn)能70萬(wàn)輛，預(yù)計(jì)于2015年落成。  
　　  
　　奇瑞內(nèi)部人士透露，商用車業(yè)務(wù)整合入奇瑞商用車有限公司后，江北項(xiàng)目的乘用車業(yè)務(wù)還將繼續(xù)進(jìn)行，并獨(dú)立發(fā)展，新企業(yè)名稱的注冊(cè)仍在進(jìn)行中。