5月1日起，制造業(yè)等行業(yè)增值稅稅率從17%降至16%，奔馳、捷豹路虎、林肯等多家豪華車企業(yè)產(chǎn)品價(jià)格應(yīng)聲而落。

北京奔馳打響降價(jià)第一槍。

5月1日，北京奔馳官方發(fā)布消息稱，公司將依照相關(guān)政策對價(jià)格的影響，自即日起下調(diào)在售車輛的廠家建議零售價(jià)。終端零售價(jià)格則由授權(quán)經(jīng)銷商制定。受此政策利好，奔馳旗下各車型有1000元至32000元不等的降幅。

捷豹路虎同樣宣布自即日起調(diào)整在售車型的官方指導(dǎo)零售價(jià)，最大降幅達(dá)到20000元。

同日，林肯汽車即日起對旗下5款車型售價(jià)進(jìn)行調(diào)整，調(diào)整后的價(jià)格比此前有所下降，其中領(lǐng)航員車型降幅最大，達(dá)到了1萬元，MKZ、MKC車型的某些車款最少也有0.26萬元的降幅。

2018年3月28日，國務(wù)院常務(wù)會議確定深化增值稅改革的措施，進(jìn)一步減輕市場主體稅負(fù)，從2018年5月1日起，將制造業(yè)等行業(yè)增值稅稅率從17%降至16%。

據(jù)全國乘用車市場信息聯(lián)席會數(shù)據(jù)顯示，2017年全年，汽車行業(yè)1-12月利潤達(dá)到6458億元，從總量來看是制造業(yè)最高的，但增速是相對最低的，僅為5.8%。另據(jù)國家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)，2017年汽車生產(chǎn)2994萬臺，同比增長3.2%，轎車增速卻是-1%。2017年的汽車行業(yè)的利潤率為8%，相對2016年下降0.4%。

中國汽車流通協(xié)會專家委員會委員李顏偉表示，本次國家多項(xiàng)稅費(fèi)調(diào)整政策，直接惠及終端消費(fèi)者。結(jié)合進(jìn)口汽車關(guān)稅下調(diào)的趨勢，可能導(dǎo)致國內(nèi)豪華車價(jià)格整體下探。經(jīng)銷商的客戶基盤增大，客戶量增加，長期來看利好汽車經(jīng)銷商。