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485總線問答
469橋的被動(dòng)齒輪的最大直徑是457毫米,也就是45.7厘米。485橋的被動(dòng)齒輪的最大直徑是485毫米,也就是48.5厘米。
對于457、485、498來說,這個(gè)數(shù)字表示其被動(dòng)齒輪分度圓直徑為457mm、485mm及498mm,其輸出扭矩有所差異457能達(dá)到45000N·M,485和498都能達(dá)到55000N·M,其承載能力與其輸出扭矩成正比,額定載荷都是13T(一汽的485標(biāo)16T)。其實(shí)影響承載力的因素還很多,包括主被齒、橋殼、半軸(如單級橋的半軸容易斷,所以工程車一般都用斯太爾和奔馳輪減橋)等(重載還有制動(dòng)器等)。
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