一代S3手動豪華智能款，沒出現(xiàn)過吃胎，異響出現(xiàn)過幾次，沒去處理，不知道是我習(xí)慣了還是自己好了，幾天就聽不見了，中控冬天的時候偶爾會響，估計(jì)熱脹冷縮加共振的原因吧，不影響使用，我們這4S的服務(wù)態(tài)度，還算可以，有問題不推諉，主動給換的車窗升降，剎車盤，尾門亮條。S3確實(shí)存在或多或少小的問題，沒有大的問題。拿出駕照就買的S3，在當(dāng)時S3應(yīng)該是沒有競爭對手，選擇也沒那么難，現(xiàn)在競爭對手多了，營銷的宣傳也是鋪天蓋地，讓人眼花繚亂，反觀江淮前兩年也只會拿銷售冠軍做做文章，現(xiàn)在冠軍的輝煌不在了，也看不到江淮的新聞了，既是準(zhǔn)備要上市的S7的新聞也是寥寥無幾。沒開過多少車，不過S3我還是很滿意的，至少在我需要她的時候沒耽誤事。希望樓主還是多逛逛看看，不要在這被車托車黑忽悠了，畢竟錢是自己一分一分賺了的，其他的車沒怎么接觸過，沒有一點(diǎn)發(fā)言權(quán)，最后祝國產(chǎn)車愈來愈強(qiáng)，愿樓主早日提得愛車！

你好！發(fā)動機(jī)活塞環(huán)對口及預(yù)防?； 1.?；發(fā)動機(jī)活塞環(huán)對口的危害?； 一旦活塞環(huán)對口，將導(dǎo)致活塞環(huán)密封作用被破壞而產(chǎn)生燃?xì)庑孤?，造成發(fā)動機(jī)氣缸壓縮壓力降低。怠速不穩(wěn)，熱效力降低，動力不足，甚至啟動困難。機(jī)油燃燒加重，形成積碳，增加尾氣排放。高溫氣體穿入曲軸箱，造成機(jī)油溫度高，油膜破壞，導(dǎo)致各個摩擦副加劇磨損。泄漏燃?xì)夂蛷U氣溫度高，造成活塞和活塞環(huán)異常膨脹和變形，引發(fā)活塞環(huán)卡死或拉缸。