看到官方消息，現(xiàn)在歐曼與戴姆勒簽約，為提升歐曼市場占有率，在2010年8至12月底推出歐曼\\“億元讓利大酬賓”活動，現(xiàn)在買還是比較實惠的?；顒悠陂g凡購買歐曼ETX產(chǎn)品的用戶，將直接享受讓利5000-20000元不等的現(xiàn)金優(yōu)惠政策。其中購買歐曼神舟配裝濰柴動力產(chǎn)品的，直接優(yōu)惠5000-10000元，購買歐曼昆侖配裝濰柴動力產(chǎn)品的，購車優(yōu)惠1-2萬元

這個說來可話長了 目前的Mercedes-Benz （梅賽德斯-奔馳）是由Daimler-Chrysler（戴姆勒-克萊斯勒）汽車公司生產(chǎn)的。在19世紀(jì)末（大概是1886年），Gottlieb Daimler（哥特利普-戴姆勒）在德國開辦里自己的機器引擎工廠——Daimler-Motoren-Gesellschaft（戴姆勒引擎公司），主要生產(chǎn)汽車，機器馬達和發(fā)動機。這也是德國汽車工業(yè)的開始。而與此同時，Karl Benz（卡爾-奔馳）也在德國開辦了自己的汽車工廠，同樣也生產(chǎn)汽車和機器引擎。當(dāng)時Daimler-Motoren-Gesellschaft（戴姆勒引擎公司）生產(chǎn)的是DAIMLER汽車，而Karl Benz（卡爾-奔馳）的工廠生產(chǎn)的則是BENZ汽車，分別是兩家獨立的汽車公司，而且在汽車市場上還是競爭對手！！當(dāng)時的Daimler-Motoren-Gesellschaft（戴姆勒引擎公司）由于有一位非常出色的汽車設(shè)計工程師Wilhelm Maybach（威爾海姆-邁巴赫）（現(xiàn)在DAIMLER CHRYSLER汽車公司的超高檔房車MAYBACH的名稱就是為了紀(jì)念這位當(dāng)時對奔弛汽車公司作出巨大貢獻的汽車設(shè)計天才！），所以設(shè)計的汽車在市場上有著非凡的影響，但由于當(dāng)時的汽車還屬于非常昂貴的東西，又是新興事物，汽車的可靠性也不高，大多富人貴族還是多傾向與購買華麗的馬車做為出行的代步工具，所以當(dāng)時的Daimler汽車銷售并不理想，公司主要還是靠生產(chǎn)機器用引擎來維持收入！ 而當(dāng)時的KARL BENZ公司的情況也是大致相同！ 后來，當(dāng)時的奧匈帝國的總領(lǐng)事，商人Emil Jelinek（艾米爾 · 耶里內(nèi)克）看中了汽車這一新興領(lǐng)域，并十分看好Gottlieb Daimler的Daimler汽車公司生產(chǎn)的小汽車，就在當(dāng)時一舉出資550，000金馬克，購買了Daimler汽車公司的36輛汽車，并且預(yù)先支付了一半的資金，這在當(dāng)時，已經(jīng)相當(dāng)于Daimler汽車公司一年的全部汽車產(chǎn)量??！對Daimler汽車公司來說，當(dāng)然是一個極其巨大的商機！ 但作為一舉購買36輛汽車的條件，Emil Jelinek（艾米爾 · 耶里內(nèi)克）提出了兩點要求：第一就是他要取得Daimler汽車公司在奧匈帝國，法國，美國的汽車獨家代理銷售權(quán)；第二就是今后Daimler汽車公司生產(chǎn)的全部汽車都要用Emil Jelinek（艾米爾 · 耶里內(nèi)克）的第3個孩子——小