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CA1163P7K2LE問(wèn)答
該車的離合器采用氣助理,當(dāng)氣罐內(nèi)的氣壓低于八公斤時(shí),氣助理無(wú)法正常工作,離合器處于分合之間(或不分離),所以掛檔不好掛,強(qiáng)掛后‘咯’一聲.
雙腔掛車閥至掛車分配閥之間的控制管路中有氣，初步斷定為雙腔掛車閥故障。因?yàn)樵谡Ｐ旭偁顟B(tài)下，掛車制動(dòng)分配閥的控制管路內(nèi)不應(yīng)該有氣體存在，只有在使用制動(dòng)時(shí)才有氣體通過(guò)。我們更換了雙腔掛車制動(dòng)閥，故障并未能排除，是雙腔掛車制動(dòng)閥的故障還是有其它問(wèn)題，一時(shí)無(wú)從下手。 ??? 認(rèn)真閱讀雙腔掛車制動(dòng)閥的使用說(shuō)明書(shū)，發(fā)現(xiàn)其工作壓力應(yīng)為0.85MPa，而該車貯氣筒內(nèi)的最高壓力為0.95MPa。我們將制動(dòng)系統(tǒng)的壓力控制在0.80MPa上下，通過(guò)試車，故障排除。 ??? 原來(lái)是制動(dòng)系統(tǒng)壓力過(guò)高，造成雙腔掛車制動(dòng)閥失控，導(dǎo)致掛車自動(dòng)制動(dòng)“抱死”。
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