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我的車是鈴木銳爽125、前段時(shí)間有點(diǎn)燒機(jī)油換了套缸、換了氣門(mén)油封、把氣門(mén)拆下來(lái)清理了積炭的、順便把

我的車是鈴木銳爽125、前段時(shí)間有點(diǎn)燒機(jī)油換了套缸、換了氣門(mén)油封、把氣門(mén)拆下來(lái)清理了積炭的、順便把化油器才下來(lái)清理了、剛修好的時(shí)候很好著火、就是感覺(jué)沒(méi)原來(lái)有力了、然后放了兩天就不好著火了，必須拉風(fēng)門(mén)才打得著火、又調(diào)了混合比的、汽油濾芯空氣濾芯都換過(guò)的、又跑了幾百公里、還是不好著火必須拉風(fēng)門(mén)、低速感覺(jué)有力、一上5擋稍微有點(diǎn)坡就感覺(jué)爬不動(dòng)的感覺(jué)，還有就是平路高速油門(mén)加不上、越往上加感覺(jué)越減速、只有下坡油門(mén)才越加越快，還有就是怠速已經(jīng)調(diào)很高了，17.800轉(zhuǎn)、經(jīng)常就是松油門(mén)就熄火、我這個(gè)車5年了、4萬(wàn)多公里，請(qǐng)教一下具體的原因、是不是化油器該換、以前沒(méi)修的時(shí)候也有這種問(wèn)題、只是冷車好著火: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2018-07-24

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　換機(jī)油注意三大要素，其中還有些細(xì)節(jié)注意事項(xiàng)，詳細(xì)如下：　　一、何時(shí)該換機(jī)油　　新車在一般駕駛情況下，如果用合成機(jī)油，基本上可以每1萬(wàn)公里更換一次機(jī)油，有些甚至可以拖上2萬(wàn)公里。汽車維修專業(yè)人士認(rèn)為，“一般駕駛”指的是經(jīng)常在高速公路上行駛，很少停停走走。但如果常在城市駕車，走到哪里都有紅綠燈，動(dòng)不動(dòng)就塞車，而且每一趟的路程大多數(shù)又不超過(guò)十幾公里，這種駕駛法屬于“耗損性駕駛”。　　在“耗損性駕駛”情況下，引擎磨損比較大，對(duì)機(jī)油的要求也比較高。因此，建議最好縮短更換機(jī)油的間隔時(shí)間，才能有效保護(hù)引擎。　　提示：平時(shí)很難通過(guò)肉眼或者觸摸來(lái)決定機(jī)油是不是該換了，不過(guò)在長(zhǎng)期使用之后，機(jī)油會(huì)累積大量雜質(zhì)，如果不及時(shí)更換新油，這些雜質(zhì)久了就會(huì)磨損引擎，縮短車子的壽命。　　二、選購(gòu)如何選擇機(jī)油　　選擇好的機(jī)油，能讓車子更耐久，更有動(dòng)力。好的機(jī)油，尤其是全合成的機(jī)油除了能保護(hù)引擎，減少換油的次數(shù)外，也能節(jié)省汽油開(kāi)銷。所以，它的價(jià)格比普通油貴兩倍，是許多車主的最佳選擇。　　一般情況下，選擇機(jī)油要注意以下四要素：　　1、選擇機(jī)油應(yīng)根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的要求進(jìn)行選擇，既沒(méi)必要在要求較低的發(fā)動(dòng)機(jī)上使用過(guò)于高級(jí)的機(jī)油，也不能將較低級(jí)的機(jī)油使用在要求較高的發(fā)動(dòng)機(jī)上。　　2、應(yīng)盡量選擇多級(jí)油，多級(jí)油由于節(jié)省、壽命長(zhǎng)、高效，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)有較好的保護(hù)作用?；诙嗉?jí)油的特性，在使用過(guò)程中可能會(huì)出現(xiàn)過(guò)早發(fā)黑、機(jī)油壓力較普通機(jī)油小的現(xiàn)象，均系正常。　　3、一些國(guó)產(chǎn)的名牌機(jī)油品質(zhì)相當(dāng)不錯(cuò)，而且價(jià)格低于進(jìn)口同類產(chǎn)品很多，可放心使用，沒(méi)有必要一味追求“洋油”。　　4、如發(fā)動(dòng)機(jī)狀況良好，且季節(jié)溫度較低，應(yīng)盡可能使用黏度較小的機(jī)油，以使油路暢通。如在高溫季節(jié)或發(fā)動(dòng)機(jī)嚴(yán)重磨損的狀況下，選用高黏度的機(jī)油則有利于形成油膜，減少發(fā)動(dòng)機(jī)磨損。　　提示：市面上機(jī)油品牌上百種，選擇等級(jí)好一點(diǎn)的油，雖然貴了點(diǎn)，但對(duì)于引擎機(jī)件的保護(hù)會(huì)比較好。　　三、油量應(yīng)略低于機(jī)油尺上的刻度，不要加的過(guò)滿。　　機(jī)油對(duì)于引擎的運(yùn)動(dòng)來(lái)說(shuō)實(shí)在是極為重要，因?yàn)樗缲?fù)著潤(rùn)滑和散熱兩大功能。因此，任何時(shí)候，對(duì)引擎來(lái)說(shuō)，絕不要缺少機(jī)油。但過(guò)量的添加(超過(guò)標(biāo)尺的上限)其后果很不好。機(jī)油過(guò)多，會(huì)增加曲軸的轉(zhuǎn)動(dòng)阻力，降低發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率，并且那些過(guò)量機(jī)油會(huì)竄入燃燒室參與燃燒，造成車輛燒機(jī)油、冒藍(lán)煙，以至油耗增加。機(jī)油燃燒后的殘留物(其主要成分是碳，非常堅(jiān)硬)會(huì)積聚在燃燒室壁上，減少燃燒室空間，從而降低引擎: 回答者：網(wǎng)友

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