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離合分離片，軸承等工作原理

分離叉的工作原理是什么，后驅(qū)置動(dòng)的車在換擋這一瞬間傳動(dòng)軸有沒有轉(zhuǎn)動(dòng)從飛輪到離合器分離片，分離軸承: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-07-11

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離合器的作用是保證發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力能平穩(wěn)可靠地傳給傳動(dòng)裝置或迅速，徹底地與傳動(dòng)裝置分離。以便與汽車起步，換擋或停車。離合器的工作原理，分為接合及切斷二種情況。 1接合當(dāng)未踩下離合器踏板時(shí)，由于壓緊彈簧的作用，使壓盤，離合器片與飛輪端面緊緊的靠在一起，使發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力經(jīng)飛輪傳至離合器片，通過離合器片上的花鍵套傳給變速箱輸入軸。 2分離踩下離合器踏板后，使踏板拉桿后移而推動(dòng)分離叉，使分離軸承前移，分離軸承前移又推動(dòng)分離杠桿內(nèi)端前移，外端后移拉動(dòng)壓盤后移并壓縮壓緊彈簧，使離合器片與飛輪端面不再靠貼（也就是離合器片與飛輪端面分離）。從而切斷了發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱間的動(dòng)力傳遞。直接松開離合會(huì)讓汽車由靜止突然前沖，當(dāng)中就會(huì)產(chǎn)生很大慣性力，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生很大阻力矩，令發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速一下子急降以至熄火。熄火了，又掛上檔，車子就當(dāng)然停止了。慢慢松開，那個(gè)阻力矩就是慢慢變大，而不是一下子由0到很大，發(fā)動(dòng)機(jī)可以慢慢平順地克服那個(gè)阻力矩（教練教我們起步時(shí)一邊放離合，一邊給油，就是加大發(fā)動(dòng)機(jī)功率，更快地克服那個(gè)阻力矩，保持或加大轉(zhuǎn)速，不至于熄火）。同時(shí)另一方面，輪胎接受到發(fā)動(dòng)機(jī)來的轉(zhuǎn)矩慢慢變大，最后到足以克服阻力，成功起步。當(dāng)然，你放離合前發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速拉得很高，直接松開的話就不會(huì)停止，而是...: 回答者：網(wǎng)友

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