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帕薩特b51.8t爆震傳感器輸入電路過高?

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電壓過高吧回路故障爆震傳感器有很多種，其中應(yīng)用最早的當(dāng)屬磁致伸縮式爆震傳感器，它主要由磁芯、永久磁鐵和感應(yīng)線圈等組成。當(dāng)機(jī)體振動時(shí)，磁心受振偏移，使感應(yīng)線圈內(nèi)的磁通量發(fā)生變化，而在感應(yīng)線圈內(nèi)產(chǎn)生感應(yīng)電動勢。其他種類如壓電陶瓷式，當(dāng)發(fā)動機(jī)有抖動時(shí)里面的陶瓷受到擠壓產(chǎn)生一個(gè)電信號，因?yàn)檫@個(gè)電信號很弱所以一般的爆震傳感器的連接線上都用屏蔽線包裹。其中壓電式共振型傳感器應(yīng)用最多，它一般安裝在發(fā)動機(jī)機(jī)體上部，利用壓電效應(yīng)把爆震時(shí)產(chǎn)生的機(jī)械振動轉(zhuǎn)變?yōu)樾盘栯妷?。?dāng)產(chǎn)生爆震時(shí)的振動頻率（約6000Hz左右）與壓電效應(yīng)傳感器自身的固有頻率一致時(shí)，即產(chǎn)生共振現(xiàn)象。這時(shí)傳感器會輸出一個(gè)很高的爆震信號電壓送至ECU，ECU及時(shí)修正點(diǎn)火時(shí)間，避免爆震的產(chǎn)生。: 回答者：網(wǎng)友

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