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新上市的C4L配備的是寶馬1系的發(fā)動(dòng)機(jī)？

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建議C4L1.6T 使用同款發(fā)動(dòng)機(jī)的有寶馬1系這款車(chē)用的是PSA與寶馬集團(tuán)合作研發(fā)的：1.6THP渦輪增壓缸內(nèi)直噴4缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最高功率：120KW；最大扭矩：240NM。搭配保時(shí)捷的一款?lèi)?ài)信6檔手自一體變速箱，帶運(yùn)動(dòng)模式、雪地模式。渦輪增壓調(diào)校的非常好，1000轉(zhuǎn)就介入了，相比德系車(chē)要1700轉(zhuǎn)，介入的非常早。底盤(pán)方面依然和世嘉一樣，前：麥弗遜式獨(dú)立懸架帶橫向穩(wěn)定桿，后扭力梁式半獨(dú)立懸架帶橫向穩(wěn)定桿。說(shuō)起這款車(chē)的，動(dòng)力非常在同級(jí)別處于領(lǐng)先水平。內(nèi)飾吧越來(lái)越高端了以前只有在奧迪和寶馬上才有的，睡眠頭枕著款車(chē)也有了，以前只有在C5或C6上才有的后排出風(fēng)口也有了，基本上越來(lái)越接近A級(jí)車(chē)的水準(zhǔn)了，我試駕過(guò)這款車(chē)，手動(dòng)模式和運(yùn)動(dòng)模式差不多。提速方面有了很大的提升。從避震方面講究的還是那句雪鐵龍常用的，動(dòng)態(tài)舒適，也就是說(shuō)路感比較清楚。避震比較有韌性，在高速超車(chē)方面占了很大的優(yōu)勢(shì)！！: 回答者：網(wǎng)友

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