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福瑞迪1.6?手動?耗油多少？車的機器、質(zhì)量怎么樣？不懂勿回復(fù)謝謝合作！

福瑞迪1.6 手動耗油多少？車的機器、質(zhì)量怎么樣？不懂勿回復(fù)謝謝合作！: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-07-30

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速騰的1.6發(fā)動機和世嘉的發(fā)動機比肯定速騰好!雖然世嘉的機器先進點，但是雪鐵龍的1.6發(fā)動機都是同樣的,包括標(biāo)致307和愛利舍.開起來非常肉,,還是速騰的機器好,速騰只是起步有點肉,但上了高速雪鐵龍的機器就不行了, 有錢還是買速騰，再有錢買邁騰，哈哈。另外參考下面這個周六試駕有感：邁騰、速騰、福瑞迪、雅閣、克魯茲和三廂世嘉周六上午約的9點半在漢中路地鐵口集合，結(jié)果差不多到9點50才發(fā)車。第一站到一汽大眾4S店，集體交了駕照辦了試駕手續(xù)，領(lǐng)了一輛邁騰（2.0TSI+DSG）和一輛速騰（1.4TSI+DSI），（注：隨車一起前往大眾4S店的還有一輛紅色福瑞迪（1.6AT）試駕車）一種三輛試駕車，開到試駕地點：云山路的斷頭路，由于是斷頭路，可以試試加速及將油門踩到底的感覺。 1. 最開始試的是邁騰，由于是第一次開邁騰，而且是2.0TSI+DSG的最初的感覺有點不習(xí)慣，因本人開慣手動的了。起步前的準(zhǔn)備就緒，松剎車（車?yán)镞B我有5人）有那么一丁點的停滯，幾乎是感覺不到，踩油門動力立刻就有，剛開始沒敢踩到底，因為不知道2.0T的脾性，在斷頭路處掉頭后加速油門到底，立馬感覺很強烈的推背感，發(fā)動機的聲音也跟著上去了，以前沒訓(xùn)過這么猛的野獸，所以就松油門了，幾秒鐘的時間（具體幾秒沒看）時速已經(jīng)達(dá)到80.左轉(zhuǎn)一條直行馬路，油門慢慢踩，發(fā)現(xiàn)換擋轉(zhuǎn)速在2000轉(zhuǎn)不到的地方，這時問坐在旁邊的4S店的GG，他說這個跟油門踩的深淺有關(guān)，于是立即大腳油門到底，只聽發(fā)動機猛一聲吼，轉(zhuǎn)速沖到3500左右才換擋。接著減速再調(diào)頭，又是一腳油門到底，轉(zhuǎn)速飆到4500左右（具體沒看清）才換擋。速度降到80的時候瞄了一眼轉(zhuǎn)速1900左右吧，反正是2000不到。換擋基本感覺不到頓挫感。 2. 接著換1.4T的速騰，同樣是坐滿4個人，速騰起步明顯有抖動似乎有點拉不動，接著油門上去后感覺動力上來了，油門沒到底，前面調(diào)頭。立馬大腳油門到底，1.4T發(fā)動機咆哮著感覺還有些推背感，但聲音明顯很難聽，有點聲嘶力竭的樣子。等時速回到80的時候，一看轉(zhuǎn)速1600左右，感覺很難理解：同樣80的時速2.0T的轉(zhuǎn)速差不多1900，而1.4T的只有1600?難道是我看錯了？？還是請明白一點的TX解釋一下吧！或者真的是我看錯了。特別值得一提的是，邁騰和速騰的剎車感覺完全兩樣！邁騰感覺比較舒服，一點就有但也不是很劇烈，隨著剎車踩的深淺，感覺還是很平順的。但速騰的剎車感覺很不好！剎車踩: 回答者：網(wǎng)友

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