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汽車防傾桿問題

汽車轉(zhuǎn)彎時(shí),防傾桿使內(nèi)側(cè)輪向上抬,外側(cè)輪向下壓,那也就是說內(nèi)外輪彈簧形變量都減小,兩側(cè)輪相對(duì)位置變化減小,但這應(yīng)該不影響車輛的側(cè)傾啊。只是外側(cè)的地面壓力增大,應(yīng)該不能改變側(cè)傾程度吧。那到底防傾桿的物理原理是什么呢?求解
提問者:網(wǎng)友 2017-04-02
最佳回答
如果汽車單單依靠彈簧與減震器來控制車輛在轉(zhuǎn)向時(shí)產(chǎn)生的側(cè)傾,那么就有需要非常硬的彈簧設(shè)計(jì)與阻尼極高的減震器與之搭配。這樣一來,懸掛系統(tǒng)就失去了吸收路面震動(dòng)的功能,在車?yán)飼?huì)覺得非常顛簸因此目前大部分汽車上都安裝了防傾桿,也稱穩(wěn)定桿。防傾桿結(jié)構(gòu)很簡(jiǎn)單,是一條U型金屬連桿,負(fù)責(zé)把兩側(cè)懸掛鏈接起來。作用是當(dāng)車輛轉(zhuǎn)彎時(shí),彎道內(nèi)側(cè)懸掛被拉伸,內(nèi)側(cè)被壓縮,防傾桿此時(shí)起到一個(gè)抗扭作用以減少拉伸與壓縮幅度,從而控制車輛的側(cè)傾幅度再直白一點(diǎn),就是因?yàn)橐岣呤孢m性所以彈簧軟,防傾桿拽著點(diǎn)它讓它轉(zhuǎn)彎時(shí)不要變化那么大,彈簧硬的話就不用防傾桿了,但是舒適性會(huì)非常差明白了嗎?
回答者:網(wǎng)友
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