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大眾凌渡為什么叫330TSI

大眾凌渡為什么叫330TSI不是1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)嗎?為什么匿名330TSI?
問(wèn) 提問(wèn)者:網(wǎng)友 2018-07-31
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  因?yàn)榱瓒刹捎么蟊娙碌能囄矘?biāo)識(shí),格式為:“以牛·米為單位的扭矩等級(jí)的標(biāo)記值+發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)類型”。在凌渡上將由三種標(biāo)識(shí),其中1.4TSI低功率版車型為“230TSI”、1.4TSI高功率版車型為“280TSI”,1.8TSI車型為“330TSI”。   新技術(shù)的加持,第三代的EA888 1.8TSI發(fā)動(dòng)機(jī)性能表現(xiàn)也直逼老款2.0TSI發(fā)動(dòng)機(jī),其最大功率達(dá)到了180馬力(132千瓦)/4300-6250rpm;最大扭矩則暴增至300?!っ?1450-4100rpm,高轉(zhuǎn)速下功率衰減更小,低轉(zhuǎn)速下扭矩的響應(yīng)也更快。全新的7速濕式雙離合變速箱與奧迪TT-RS上那臺(tái)DQ500 6速雙離合變速箱有一定的淵源,其可承受扭矩也達(dá)到了420牛·米,對(duì)于前驅(qū)車而言已經(jīng)是個(gè)相當(dāng)可觀的數(shù)據(jù)了。變速箱還通過(guò)巧妙布局,使倒擋通過(guò)2擋從動(dòng)輪實(shí)現(xiàn),省去了傳統(tǒng)的倒檔軸,縮小了變速箱的尺寸。另外,濕式雙離合結(jié)構(gòu)能夠在擁堵工況下提供更好的冷卻和潤(rùn)滑效果,質(zhì)量穩(wěn)定性也相對(duì)更讓人放心。
回答者:網(wǎng)友
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