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北京車展是否可以看到/汽車倒車影像

那個公司或者媒體可以提供,要詳細的產(chǎn)品介紹地址電話: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-05-31

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以“暢想綠色未來”為主題的2010(第十一屆)北京國際汽車展覽會將于2010年4月23日—5月2日在北京中國國際展覽中心隆重舉行。這次金融危機將促使世界汽車工業(yè)發(fā)生重大變革,引起產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的巨大變化。對中國汽車業(yè)來說,既有危機帶來的負面影響,同時也是推進汽車產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)化升級,增強企業(yè)素質(zhì)和國際競爭力,加快自主創(chuàng)新力度的機遇。我們看到,中國經(jīng)濟的基本面長期發(fā)展向好的趨勢沒有改革,國家對汽車產(chǎn)業(yè)有積極的政策支持,經(jīng)過改革、開放30年的發(fā)展,我國汽車企業(yè)有一定的抗風險能力。這都為中國汽車業(yè)增加了戰(zhàn)勝金融危機的信心和希望,也堅定了全球汽車制造商在世界經(jīng)濟寒冬中對中國市場的信心。由于受經(jīng)濟危機影響,業(yè)內(nèi)人士指出,消費者在購買力以及承受能力上,大部分比較看好小排量家庭用的轎車上,小排量的轎車配置比較低,像倒車影像這樣的功能并沒有實現(xiàn),而對于高檔車像倒車影像 GPS功能等等是一應(yīng)具備,對于要買車的人來說大部分都是新手或者是女性司機,這樣以來就存在了安全問題,北京車輛目前已經(jīng)突破400W輛,交通繁瑣,倒車自然成為新手或者是女性司機最為頭疼的問題,那么該怎樣解決這個問題呢,就在這時,北京51汽車服務(wù)中心專門為這些小排量家庭用車量身打造出博文倒車影像,解決因倒車而存在的安全問題據(jù)統(tǒng)計,由于車后盲區(qū)所造成的交通事故在中國約占30%,美國20%,交管部門建議車主安裝多曲率大視野后視鏡來減少車后盲區(qū),提高車輛的安全性能,但依舊無法有效降低并控制事故的發(fā)生。汽車尾部盲區(qū)所潛在的危險,往往會給人們帶來生命財產(chǎn)的重大損失以及精神上的嚴重傷害。對于新手司機或女士而言,每次倒車時更是可以用瞻前顧后,膽戰(zhàn)心驚來形容。基于對倒車安全問題的考慮,各車廠及汽車配套廠家都積極研發(fā)倒車安全輔助系統(tǒng)。在現(xiàn)有的汽車倒車輔助配套產(chǎn)品中,倒車輔助系統(tǒng)此前已經(jīng)開發(fā)出了兩代產(chǎn)品,分別是倒車喇叭和倒車雷達。前者通過倒車時,發(fā)出警示聲音或語音提醒車后路人,使其主動閃避,減少事故傷害。這種產(chǎn)品對于司機來說主動性很差,因為司機無法掌握車后方的情況,雖然能很大程度避免對行人的傷害,卻無法發(fā)現(xiàn)車后障礙物,無法對車輛進行有效保護,極易造成刮蹭及碰撞。后者是通過安裝在車輛尾部的感應(yīng)元件,對車后方一定范圍內(nèi)的障礙物進行探測。并通過報警的“嘀嘀”聲或語音提示輔助司機進行倒車操作。但此產(chǎn)品同樣存在缺憾,它雖能把固定的障礙物通過報警的形式告知司機,但司機還是無法判斷障礙物的確切位置,更不能探測地坑或低矮障礙物。因此,車主們迫切需要一種更為實用和完善的倒車輔助產(chǎn)品,這也為新一代倒車輔助產(chǎn)品創(chuàng)造了巨大的市場空間。新一代“博文BOWON可視倒車影像”的問世,彌補了前兩代產(chǎn)品的缺憾,無需改裝,只在原車室內(nèi)鏡上加裝一塊顯示屏,車尾部加裝一個車載攝像頭,即組成一套實用而精確的倒車影像系統(tǒng)。眼見為實,倒車影像系統(tǒng)能使司機直觀的掌握車后的路況環(huán)境,“第三只眼睛”使司機能眼觀八方,面面俱到,倒車時輕松自如。同時微電腦雷達測距,探測車與物體的距離,全面掌控車后情況,幾乎根除了倒車事故隱患。博文BOWON可視倒車雷達附加了貨物防盜、防丟監(jiān)控、夜視、電視接收、FM音頻發(fā)射、SD卡優(yōu)盤接入播放影像等功能,使產(chǎn)品更人性化,更具實用性。倒車影像—人性化科技倒車影像系統(tǒng)讓倒車時車后的狀況更加直觀可控,對于倒車安全來說是非常實用的配置之一。當擋位置于倒車擋時,該系統(tǒng)會自動接通位于車尾的高清攝像頭,將車后狀況以清晰的顯示于車內(nèi)中控臺的液晶顯示屏上,讓你準確把握后方路況,倒車亦如前進般自如自信。顯然,倒車影像監(jiān)視系統(tǒng)比起全方位的倒車雷達更加直觀和實用。倒車雷達是依靠回音探測距離并以通過不同頻率的聲音進行提示的,但光憑聲音提示顯然沒有視覺來得直觀,而且對聲音的判斷也必然會存在誤差。: 回答者：網(wǎng)友

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