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單缸柴油機(jī)氣門間隙應(yīng)該怎樣調(diào)?

問(wèn) 提問(wèn)者:網(wǎng)友 2018-08-27
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盤車到上止點(diǎn), 這個(gè)時(shí)候會(huì),A氣門(假設(shè)是總共兩個(gè)氣門,分為A和B)是被壓下去的(這時(shí)候這個(gè)氣門是開啟的,或排廢氣,或進(jìn)新鮮空氣),B氣門是自由狀態(tài),這時(shí)候用塞規(guī)去測(cè)量B氣門和搖臂的間隙,不符合規(guī)定,就松開并帽,調(diào)整搖臂上的螺栓,將規(guī)定厚度的塞規(guī)壓到抽出來(lái)有一點(diǎn)卡的感覺(jué),再將并帽上緊,用塞規(guī)再試一試,是否和剛才調(diào)整的感覺(jué)一樣,如果相同就完成了一半的調(diào)整,不同,就再來(lái)一次; 再盤車一圈,對(duì)A氣門再做一次,就完成的整個(gè)氣門間隙的調(diào)整。
回答者:網(wǎng)友
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