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一汽大眾速騰車的二次空氣助力泵的作用是什么?

提問者:網(wǎng)友 2018-07-27
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它實(shí)際上就是一種尾氣排放控制實(shí)用技術(shù),用以減少排氣中的HC和CO的排放量。 原因:當(dāng)汽車?yán)鋯?dòng)時(shí)會(huì)要求比平常高的空燃比才能保證運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)。由于這個(gè)原因,電子控制模塊(ECU)在冷啟動(dòng)時(shí)會(huì)命令發(fā)動(dòng)機(jī)在開路循環(huán)模式(固定空燃比)運(yùn)轉(zhuǎn)20到120秒,直到氧傳感器達(dá)到正常溫度。而在這個(gè)過程中,尾氣中會(huì)生成大量一氧化氮和碳?xì)浠衔锏却髿馕廴疚铩?工作原理是:當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí),通過曲軸傳動(dòng)帶帶動(dòng)空氣泵運(yùn)轉(zhuǎn),泵送量大而壓力較低的空氣流通過軟管進(jìn)入分流閥。正常情況下,分流閥上閥門開啟,空氣流經(jīng)分流閥、單向閥進(jìn)入空氣噴射歧管??諝鈬娚淦绻軐⒖諝饬鲊娙氚l(fā)動(dòng)機(jī)排氣孔或排氣歧管,與排氣中的HC、CO反應(yīng),使其進(jìn)一步轉(zhuǎn)化成CO2和水蒸氣,以減少排氣污染。一旦空氣泵泵送的空氣壓力太高,釋壓閥起作用,瞬間切斷向空氣噴射歧管供應(yīng)的空氣,防止發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生回火,經(jīng)過幾秒后,雙向作用閥下落,又恢復(fù)向空氣噴射歧管供應(yīng)空氣,二次空氣噴射系統(tǒng)正常工作。
回答者:網(wǎng)友
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