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馬自達(dá)RX8跑車，應(yīng)該怎么改裝

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-07-25

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由于原裝Mazda RX-8的發(fā)動(dòng)機(jī)是自然吸氣的機(jī)器，所以發(fā)動(dòng)機(jī)本體的強(qiáng)度稍遜于RX-7上裝載的渦輪增壓引擎13B，于是也就沒什么廠家在這顆新引擎上著墨。?但是無(wú)論怎么冷門，RX-8也還是今天Mazda產(chǎn)品線上最具代表性的產(chǎn)品，改裝部品肯定是有的。?動(dòng)力方面，吸排氣系統(tǒng)的升級(jí)是最基本的步驟，在這方面無(wú)論是選用大廠的套件還是客制的部品都不難。如果要下增壓器，日本大廠Trust有針對(duì)RX-8推出的bolt-on渦輪套件，五號(hào)渦輪輕增壓對(duì)引擎本體耐用度要求不高；另外針對(duì)轉(zhuǎn)子引擎低轉(zhuǎn)扭力差的問題，改裝廠Knight Sport有專門為RX-8推出的機(jī)械增壓套件，有三種號(hào)數(shù)的機(jī)械增壓器本體可供選擇以滿足不同的對(duì)于動(dòng)力與反應(yīng)的需求。我也見過有直接落入13B引擎的，但是因?yàn)镽X-8相對(duì)于RX-7來說是全新的車型，引擎腳等部位都要重新定制，改裝難度較高，所以并不常見。?至于底盤升級(jí)，懸掛、制動(dòng)、拉桿、輪圈等無(wú)論是歐系還是日系的品牌都會(huì)有對(duì)應(yīng)的部品。但值得注意的是，RX-8采用的是對(duì)開四門的設(shè)計(jì)，所以車身少了B柱的支撐，雖然工程團(tuán)隊(duì)在原本的車體上采用了許多新穎的強(qiáng)化設(shè)計(jì)，但是RX-8的車身強(qiáng)度始終是限制其改裝潛力的重要原因之一，因此RX-8的車體強(qiáng)化對(duì)于注重底盤升級(jí)的玩家來說是一個(gè)必修的課題。?另外，由于RX-8擁有在Zoom-Zoom理念下的運(yùn)動(dòng)外形，因此空力套件更是多不勝數(shù)，日本大廠Vertex、ings+、Mazda的御用改裝廠Autoexe、Mazdaspeed等都有相應(yīng)的產(chǎn)品，而坊間抄襲的原創(chuàng)的也是讓人眼花繚亂。值得一提的是，美國(guó)碳纖維大廠Seibon也有針對(duì)RX-8推出一系列的外觀套件，想要把其車身碳纖化也是很容易找到高質(zhì)量部品的。?以上觀點(diǎn)如有不妥，懇請(qǐng)達(dá)人指教。?????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????? M: 回答者：網(wǎng)友

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