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關于愛麗舍和標致408發(fā)動機的問題

是那種？: 問提問者：網友 | 2018-07-14

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　　東風標致408 　　1.6L 16V 78千瓦（106馬力）發(fā)動機　　這是一款DOHC雙頂置凸輪軸、16氣門多點順序燃油噴射發(fā)動機，汽缸容積1587 cm3 ，內徑78.5 mm，行程為 82 mm，壓縮比高達10.5。這款發(fā)動機在轉速5750轉時，達到最大輸出功率78 千瓦（106 馬力），在轉速4000轉時達到最大扭矩為142?！っ?。此款發(fā)動機的突出優(yōu)勢在于通過標致的專業(yè)調校，實現了低轉速下高扭矩輸出，發(fā)動機轉速超過2000轉后，可以達到最大扭矩的85%，發(fā)動機轉速3000到5500轉區(qū)間，可以達到最大扭矩的95%，即135?！っ?。　　2.0L 16V 108千瓦（147馬力）發(fā)動機　　這是一款四汽缸發(fā)動機，汽缸采用了DOHC雙頂置凸輪軸及16氣門，容積為1 997 cm3 ，汽缸內徑85 mm，行程 88 mm，壓縮比高達11.0。　　該款全鋁合金CVTS-II 2.0L發(fā)動機采用輕合金材料，進氣凸輪軸帶有一套發(fā)動機連續(xù)可變氣門正時系統(tǒng)，可以根據駕駛的條件來變換進氣量，可變角度高達50°，確保發(fā)動機動力輸出平穩(wěn)而強勁，在2200~5500轉的區(qū)間內保持最大扭矩的90%以上，給駕駛者在正常行駛條件下提供優(yōu)異的加速性能。　　憑借東風標致特有的CMS智能多路協(xié)控系統(tǒng)，以及新的節(jié)氣門體、新的進氣歧管和電腦，優(yōu)化了動態(tài)性能及油耗，此款發(fā)動機的燃油經濟性大大提升，每分鐘6000轉時達到最大功率108千瓦（147馬力），在每分鐘4000轉時實現最大扭矩200?！っ住?　　愛麗舍　　代號為TU5JP4的發(fā)動機對于我們來說并不陌生，這款1.6升雙頂置凸輪軸16氣門發(fā)動機的最大功率達到106匹馬力，最大扭矩142N.m，屬于典型的小型高能效發(fā)動機，它被裝配在國內東風雪鐵龍的1.6升車型上。因為保有量大，所以日后的維修、養(yǎng)護相當方便。: 回答者：網友

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