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帕薩特2.0與1.8T哪種質量好?

提問者:網(wǎng)友 2018-08-10
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PASSAT裝備的2.0的發(fā)動機是自然進氣發(fā)動機,每個汽缸2個氣閥,特點是結構簡單. 理論上說結構簡單的產(chǎn)品故障率要低,但是這個2.0的發(fā)動機實在不敢恭維.質量太差了.雖然簡單,但是技術落后,工藝還很差,講動力性根本不是1.8T的對手.就算是壽命,也不見得長,因為對于B5的車重來說,功率重量的比值太低,加速感全無. 這款發(fā)動機對燃油的適應性也不好,國內燃油的質量普遍得不到保證,一旦加入不達標燃油,發(fā)動機出現(xiàn)爆燃的現(xiàn)象就會增多,出現(xiàn)火花塞熔化的問題,通常3缸的最先出問題,我在維修站上班,對這個問題比較了解.由于火花塞熔化,即而卻缸,冷卻下來的火花塞有凝固成不規(guī)則的滴液狀,無法拆卸,強行拆卸也要損毀汽缸蓋.攤上這樣的事情1次,就把維修的費用全抬起來了,何況不能保證不出現(xiàn)第二次. 機油冷卻器也是通病,滲漏出的機油直接滲入到冷卻系統(tǒng)中,簡直把人搞瘋. 速騰和邁騰還有高爾夫也有裝同樣機器的
回答者:網(wǎng)友
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