汽配人首頁 > 問答首頁

防抱死制動系統(tǒng)是什么？應(yīng)用？

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-08-22

最佳回答

ABS是英文Antilock Braking System的縮寫,中文譯為“防抱死剎車系統(tǒng)”,可分機(jī)械式和電子式兩種,它是一種具有防滑、防鎖死等優(yōu)點(diǎn)的汽車安全控制系統(tǒng)。ABS是常規(guī)剎車裝置基礎(chǔ)上的改進(jìn)型技術(shù),它與傳統(tǒng)的制動系統(tǒng)協(xié)同工作,是一種安全、有效的制動輔助系統(tǒng)。原理：它是利用閥體內(nèi)的一個橡膠氣囊,在踩下剎車時,給予剎車油壓力,充斥到ABS的閥體中,此時氣囊利用中間的空氣隔層將壓力返回,使車輪避過鎖死點(diǎn)。當(dāng)年輪即將到達(dá)下一個鎖死點(diǎn)時,剎車油的壓力使得氣囊重復(fù)作用,如此在一秒鐘內(nèi)可作用60~120次,相當(dāng)于不停地剎車、放松,即相似于機(jī)械的“點(diǎn)剎’。因此,ABS防抑死系統(tǒng),能避免在緊急剎車時方向失控及車輪側(cè)滑,使車輪在剎車時不被鎖死,不讓輪胎在一個點(diǎn)上與地面摩擦,從而加大磨擦力,使剎車效率達(dá)到90%以上。同時還能減少剎車消耗,延長剎車輪鼓、碟片和輪胎兩倍的使用壽命。裝有ABS的車輛在干柏油路、雨天、雪天等路面防滑性能分別達(dá)到80%—90%、30%—10%、15%—20%。世界上第一臺防抱死制動系統(tǒng) ABS(Ant-ilock Brake System), 在 1950 年問世,首先被應(yīng)用在航空領(lǐng)域的飛機(jī)上, 1968 年開始研究在汽車上應(yīng)用。 70 年代,由于歐美七國生產(chǎn)的新型轎車的前輪或前后輪開始采用盤式制動器,促使了 ABS 在汽車上的應(yīng)用。 1980 年后,電腦控制的 ABS 逐漸在歐洲、美國及亞洲日本的汽車上迅速擴(kuò)大。到目前為止,一些中高級豪華轎車,如西德的奔馳、寶馬、雅迪、保時捷、歐寶等系列,英國的勞斯來斯、捷達(dá)、路華、賓利等系列,意大利的法拉利、的愛快、領(lǐng)先、快意等系列,法國的波爾舍系列,美國福特的 TX3 、 30X 、紅慧星及克萊斯勒的帝王、紐約豪客、男爵、道奇、順風(fēng)等系列,日本的思域,凌志、豪華本田、奔躍、俊朗、淑女 300Z 等系列,均采用了先進(jìn)的 ABS 。到 1993 年,美國在轎車上安裝 ABS 已達(dá) 46% ,現(xiàn)今在世界各國生產(chǎn)的轎車中有近 75% 的轎車應(yīng)用 ABS 。現(xiàn)今全世界已有本迪克斯、本迪克斯、波許、摩根 . 戴維斯、海斯 . 凱爾西、蘇麥湯姆、本田、日本無限等許多公司生產(chǎn) ABS ,它們中又有整體和非整體之分。預(yù)計隨著轎車的迅速發(fā)展,將會有更多的廠家生產(chǎn)。更詳細(xì)的內(nèi)容見:: 回答者：網(wǎng)友

產(chǎn)品精選

我來回答