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鼓式制動與盤式制動器優(yōu)劣及工作原理,重載車輛用盤式的多么?

提問者:網(wǎng)友 2018-08-07
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兩個原理都一樣的,當駕駛員踩剎車的時候,剎車分泵缸體里面沖滿剎車油而受膨脹推動活塞兩邊張開!而鼓殺是分泵的兩個活塞向兩邊張開 從而使剎車皮跟剎車鼓發(fā)生摩察!而碟剎側(cè)是兩個活塞響內(nèi)頂入 從而使兩塊剎車皮和剎車碟發(fā)生摩察!碟剎的散熱較好,排水性好,在極端的情況下,碟剎多靈一些!但是成本比鼓殺的高。而重型車為什么不用碟剎,大多是因為剎車皮以碟的接觸面積太小,摩察系數(shù)變低。在重載時候慣性太大,無法將其剎??!一般的碟剎 剎車皮以碟的接觸面積大概是百分之40左右!而鼓殺達到百分之80?,F(xiàn)在的大型車 有部分的高檔客車使用碟剎!宇通客車是采用前碟后鼓的方式!因為客車重量相對較輕,碟剎完成可是對付!使用碟剎的客車比使用鼓殺的客車 在剎車時,距離縮短了一些!
回答者:網(wǎng)友
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