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糾結于三款車，明銳，新朗逸和12月份將上市的全新寶來，請大家?guī)臀曳治鲆幌?/h1>

我糾結于，一明銳優(yōu)勢：1.PQ35平臺 2.四連桿獨立懸掛。劣勢：不帶ESP. 二新朗逸優(yōu)勢：1.帶ESP。2.有現(xiàn)車。劣勢：PQ34平臺，半獨立懸掛。三全新寶來優(yōu)勢：帶ESP，劣勢：PQ34平臺，半獨立懸掛，要等到12月份才可以購買，這三款車目前售價相差不多，主要問題是在于PQ35，和ESP不可兼得，速騰太貴又買不起，請懂車的人多多指教，不要粘貼的，車托勿擾: 問提問者：網友 | 2018-08-13

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PQ35平臺從設計、焊接、組裝、布線，及今后的維修，整個工藝水平就比PQ34平臺高，明銳的整車作功比朗逸強，對于ESP來說，它的發(fā)揮要在車子本身的硬件基礎上才有完全發(fā)揮，四輪獨立懸掛的地面附著力好能讓ESP充分發(fā)揮，像半獨立懸掛本身的局限性強，對于ESP工作來說，會打很大折扣（連續(xù)轉向或高速轉向時內側后輪胎會離地或上抬，ESP的主動點剎就失去意義），就像你電腦硬件很爛，卻要裝WINDOWS8，那不搞笑了么。如果用車不急，完全可以買明銳時要求加裝ESP套件，等兩個月時間罷了，還是比那新寶來早不是？況且?guī)的明銳都是標配ESP和側氣馕的。明銳現(xiàn)在價格也有優(yōu)勢，目前1.6手動逸致帖子上最低提車價，是裸車10.4W，13款。即使4S店不讓或不愿意給你裝ESP（關系到店里的資金占用和月度考核），買車后自己也可以在外用原廠甚至進口帶ESP的剎車總泵進行改裝。這些東西都是可以自己裝和改的，而底盤懸掛不能自己改，仍用電腦打個比方，一塊主板買的比較好，顯卡、內存可以升級。主板買差了，后面是沒有空間給你升級的。上海大眾的員工買明銳比買朗逸多，就因為用料、做功上有差別。朗逸是上海大眾所有產品當中利潤最高的，人家都不是傻子。估計LZ試乘的明銳是輛問題車，不管是怠速測試還是各時速段測試，明銳都要比朗逸低上幾分貝，發(fā)動機2000轉之前除了胎噪，發(fā)動機聲音都幾乎聽不見，怠速情況下很多新手會以為沒點火。明銳的主要噪音點在2500轉之后，時速120公里時轉速約2600-2700轉，達到66-70分貝，怠速時40分貝。: 回答者：網友

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