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直-10的PT6C被禁運(yùn)之后為什么不在俄羅斯選用新的發(fā)動機(jī)

直-10計(jì)劃的PT6C被禁運(yùn)之后為什么不在俄羅斯選用新的發(fā)動機(jī),而是選用功率更低的國產(chǎn)渦軸9。發(fā)動機(jī)的緣故嚴(yán)重制約飛機(jī)的性能
提問者:網(wǎng)友 2017-05-24
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今天吃飯還在想這個(gè)問題,據(jù)說渦軸-9連單晶材料都用了,按說不應(yīng)該很差。渦軸不是靠噴氣,就只是靠中間的渦輪軸提供有用功。比起太行之類的渦扇來,這個(gè)更加(簡直就是純粹)考量燃燒室后面的渦輪的制造工藝。除了材料之外,另一個(gè)關(guān)鍵技術(shù)是鍛造,特別是適合精加工的油壓機(jī)之類的。之前我們這方面是短板,不久前太行的渦輪盤由于沒有堪用的油壓機(jī),“西南鋁業(yè)使用包套鍛造方法在水壓機(jī)上鍛造本應(yīng)由油壓機(jī)鍛造的太行發(fā)動機(jī)雙性能渦輪盤,產(chǎn)量低、質(zhì)量波動大,成本也有大幅增加。”這應(yīng)該也是研制和生產(chǎn)渦軸發(fā)動機(jī)的瓶頸而最近一段時(shí)間我們的油壓機(jī)以及水壓機(jī)發(fā)展很快,應(yīng)該可以在不久的將來彌補(bǔ)這個(gè)短板,顯著的提高生產(chǎn)能力和研發(fā)水平 到超級大本營軍事論壇網(wǎng)站查看回答詳情>>
回答者:網(wǎng)友
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