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途勝檔位與公里數(shù)如何對(duì)應(yīng)

: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2018-08-27

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首先，一定要以低擋起步，并避免猛踩油門(mén)，起步后及時(shí)換入高擋。不允許長(zhǎng)時(shí)間使用第一擋或高速擋行駛，在各個(gè)擋位都不要使發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速和車(chē)速達(dá)到極限，發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速控制在3000轉(zhuǎn)以?xún)?nèi)為佳。而對(duì)于途勝2.7自動(dòng)檔，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)要控制在2500以?xún)?nèi)，速度也要控制在80邁左右，避免在高速或低速連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，以中等轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)為宜。因?yàn)楦咚俣仁拱l(fā)動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)機(jī)件的負(fù)荷增多，因此車(chē)速應(yīng)控制在規(guī)定范圍內(nèi)，切不可在此時(shí)演練車(chē)技，狂奔猛跑，總的原則是柔和駕駛即可。磨合期要不要拉高速？高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)期工作在非最佳狀態(tài)，發(fā)動(dòng)機(jī)容易形成積碳，輕則動(dòng)力性能下降，重則堵塞油路，損壞發(fā)動(dòng)機(jī)。有經(jīng)驗(yàn)的用戶(hù)都要定期拉高速，不僅僅只在磨合期。磨合期新車(chē)大家一般都不舍得大腳給油，積碳也就最為嚴(yán)重，因此有必要適當(dāng)?shù)睦咚?。?000公里至1500公里，可逐漸將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速及車(chē)速提高到最高默許速度。每次拉高速最長(zhǎng)不要超過(guò)5分鐘。對(duì)于途勝2.0手動(dòng)，每次拉高速爭(zhēng)取各個(gè)檔位都要達(dá)到一次極限速度。而途勝2.7自動(dòng)則未必達(dá)到最高速度，150邁應(yīng)該差不多了。要注意的是，拉高速后一定要換一次機(jī)油和機(jī)濾，如不到公里數(shù)也要自己花錢(qián)換，以后到了公里數(shù)再按照廠(chǎng)家的要求再做首次保養(yǎng)。磨合期怎么使用智能驅(qū)動(dòng)程序？途勝2.0和途勝2.7都裝配了適時(shí)智能驅(qū)動(dòng)程序，它可以根據(jù)路況在兩驅(qū)和四驅(qū)之間自動(dòng)切換。如果你不想使用，可以按下鎖定鍵強(qiáng)制使用四驅(qū)。但在磨合期不要輕易使用強(qiáng)制四驅(qū)。途勝的智能四驅(qū)足夠?qū)Ω洞蠖鄶?shù)路況了。在附著力比較差的路面，比如泥地、有較多石塊很顛簸的路面，冰雪路面以及爬大坡時(shí)（按照一般的說(shuō)法，>25%的坡才用強(qiáng)制四驅(qū)，即15度以上坡），這些路面可以使用強(qiáng)制四驅(qū)，但過(guò)去后要及時(shí)取消。在附著力良好的路面用強(qiáng)制四驅(qū)，容易毀輪胎，甚至也會(huì)毀壞傳動(dòng)軸。雖然途勝裝配有完全循跡控制系統(tǒng)可以盡量減少危害，但最好的辦法還是不用為妙。而且磨合期盡量躲開(kāi)路況比較惡劣的行駛。磨合期可以到野外旅游嗎？盡量選擇良好的路面行駛。根據(jù)道路的不同條件及時(shí)換檔，充分估計(jì)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力，提前換低速檔，不要勉強(qiáng)用高速檔行駛，以免發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷過(guò)大。同時(shí)，在磨合早期階段（約500-800公里），承載量不要滿(mǎn)載，承載率應(yīng)低于75%，并選擇平坦道路行駛。由于喜歡SUV的用戶(hù)都十分喜歡野外生活，因此提到車(chē)后就迫不及待的想馬上到野外瘋狂一把。特別提醒的是雖然途勝越野性能不錯(cuò)，但為愛(ài)車(chē)的壽命考慮，新車(chē)磨合時(shí)期盡量不要到野外去撒歡，: 回答者：網(wǎng)友

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