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發(fā)動機機油壓力為什么會過低，如何檢修?

問 提問者：網(wǎng)友 2020-03-21
最佳回答
1、發(fā)動機機油存儲量過少，造成潤滑系統(tǒng)無油或少油，從而造成機油壓力低。
2、機油臟或粘稠導致機油泵不能將機油有效吸入、泵出，造成機油壓力低或無壓力
3、機油稀或因發(fā)動機溫度高造成機油變稀，會從發(fā)動機的各摩擦副間隙中泄漏，造成機油壓力低。
4、機油油管漏油，機油泵損壞或其零部件磨損超標都會導致機油的吸入、泵出量減少，或根本無量，從而導致機油壓力低或無壓力。
5、曲軸與大小瓦之間的間隙超標導致機油泄漏，造成機油壓力低。
6、限壓閥或泄壓閥彈簧過軟或發(fā)卡或鋼珠損傷造成閥的功能消失或減弱導致機油壓力降低。
7、機油感應塞、壓力表或電路故障導致機油壓力低。
回答者：網(wǎng)友
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車輛正常運行中，機油壓力表指示壓力低于規(guī)定的數(shù)值(最低147kPa左右)，剛發(fā)動時機油壓力表指示讀數(shù)正常，而后迅速降至零左右。機油壓力過低的原因:

①機油不足;

②汽油泵膜片破損，使汽油漏人油底殼，將機油稀釋;

③缸墊堵壞或缸體裂縫，冷卻水漏人油底殼，使機油乳化變質;

④機油收集器的濾網(wǎng)被污物堵塞，或接管、油道有滲漏之處，其它部位如搖臂軸端蓋脫落，使機油泄漏;

⑤機油泵齒輪端面磨損或調整不良;

⑥曲軸瓦、連桿瓦及偏心瓦與其軸頸的配合間隙過大;

⑦機油泵限壓閥被臟物卡住不能關閉;

⑧錯用其它車型的機油傳感器;

⑨傳感器及機油壓力表斷路;

⑩誤裝機油報警傳感器;或正時齒輪的噴油嘴漏裝或松脫。

回答者：網(wǎng)友
機油壓力下降是某種故障的信號，往往不是調整所能解決的，應仔細找出故障原因后予以排除。
當儀表盤上的紅色機油壓力報警燈亮時，必須立即停車檢查，避免擴大機械事故。一般先檢查機油傳感器、機油壓力表和缸蓋上的氣門搖臂軸端蓋是否堵塞;然后檢查機油泵限壓閥情況，大、小軸瓦間隙及機油泵齒輪端部間隙等，必要時應予修復。
檢查機油壓力表時，先將機油傳感器的導線卸下，打開點火開關，將卸下的導線與缸體搭鐵，若機油表表針偏轉到頭，說明機油表良好;如果表針不動或偏轉甚小，說明機油表失效;若機油表良好，應將機油傳感器從缸體卸下來，用棉紗堵住油孔，短暫地啟動發(fā)動機，如果機油從油道孔中噴出，說明傳感器失效;若噴出油量不足，則應檢查其它部位。
回答者：網(wǎng)友
不知道你的車是新車還是老車，要是老車的話，可能是燒機油了，比如說活塞環(huán)間隙大了或是從和了，在就是氣門油封老化了等等其他原因，如果是新車的話 我想說一下 有一款是哪年出的多大排量的我不清楚了，不過那車就是新車就是跑跑就缺機油，大眾公司收回去不少，也有的跑跑磨合磨合就好了。
回答者：網(wǎng)友
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