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我的東風(fēng)紫羅蘭前4后4，7擋變速箱，后橋：襄橋13噸，6比38的減速器，發(fā)動(dòng)機(jī)1600轉(zhuǎn)只能跑50

我的東風(fēng)紫羅蘭前4后4，7擋變速箱，后橋：襄橋13噸，6比38的減速器，發(fā)動(dòng)機(jī)1600轉(zhuǎn)只能跑50碼，想弄塊點(diǎn)，只要7擋發(fā)動(dòng)機(jī)1600轉(zhuǎn)能到80左右就行，改后減速器需要改多少速比的合適，需要換總成嗎？大概得花多少錢？求解！: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-01-29

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。。。。。。。。。。。。。。。黨企生產(chǎn)的小車發(fā)動(dòng)機(jī)，分為柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，汽油發(fā)動(dòng)機(jī)大多是日本三菱和仿制的，其它品牌占少部分。三菱發(fā)動(dòng)機(jī)小毛病多，油耗大，性能差，壽命短，小排量的一般開15萬(wàn)公里大修，大排量的一般開30萬(wàn)公里大修。而德國(guó)奔馳都是百萬(wàn)公里級(jí)別的。黨企仿三菱的發(fā)動(dòng)機(jī)大修間隔更短。柴油發(fā)動(dòng)機(jī)大多是日本五十鈴和仿制的，意大利VM和其它品牌占小部分，正品五十鈴柴油發(fā)動(dòng)機(jī)正常能開40萬(wàn)公里以上無(wú)需大修，小毛病很少，適應(yīng)能力強(qiáng)，黨企現(xiàn)在生產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)還沒有達(dá)到20年前五十鈴4jb1這款發(fā)動(dòng)機(jī)的水平。到現(xiàn)在4jb1還處于神壇位置。》》》》》》》總的來(lái)說(shuō)，德國(guó)奔馳造車技術(shù)水平領(lǐng)先寶馬大眾5年，領(lǐng)先歐美10年，領(lǐng)先日本20年，領(lǐng)先韓國(guó)25年，中國(guó)生產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)尚未達(dá)到20年前五十鈴的4jb1發(fā)動(dòng)機(jī)的質(zhì)量水平。》》》》》》》看完上面的介紹，自己去判斷哪款車好。授人與魚，不如授人與漁。: 回答者：網(wǎng)友

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