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6缸發(fā)動(dòng)機(jī),曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)一圈,有幾只缸做功?

6缸發(fā)動(dòng)機(jī),曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)一圈,有幾只缸做功? 另外想知道6缸發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸齒輪數(shù)與正時(shí)齒輪的傳動(dòng)比多少？上述同樣的問(wèn)題。4缸的呢？: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2017-10-26

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？？？？？現(xiàn)在的是四沖程的發(fā)動(dòng)機(jī)，【進(jìn)氣壓縮做功排氣，】總共是兩圈完成的，，所以說(shuō)轉(zhuǎn)一圈，就一個(gè)缸做功，【這不過(guò)其它缸的做功時(shí)間還沒(méi)有到，，，不是有做功的順序嗎【1－5－3－6－2－4或1－4－2－6－3－5；】為了保持工作平衡，各缸點(diǎn)火間隔角要求都相等，4缸各缸點(diǎn)火間隔角為180度，6缸為120度。實(shí)際上發(fā)動(dòng)機(jī)的平穩(wěn)性很大程度決定于曲軸，曲軸旋轉(zhuǎn)質(zhì)量的不均勻而產(chǎn)的離心的慣性力，會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)。所以，曲軸曲拐（軸頸及它兩端的曲柄）要盡可能對(duì)稱均勻，連續(xù)作功的兩缸相隔盡量遠(yuǎn)些，V型發(fā)動(dòng)機(jī)左右兩排氣缸盡量交替作功等。因此，發(fā)動(dòng)機(jī)就必須要有一個(gè)能夠平衡曲軸運(yùn)轉(zhuǎn)的點(diǎn)火順序。基本所有的多氣缸引擎的設(shè)計(jì)都不會(huì)讓所有氣缸同時(shí)做相同的沖程?！疽蝗话l(fā)動(dòng)機(jī)就散架啦】就按下面兄弟說(shuō)的，，一下有三個(gè)缸做功不是很可笑嗎？【比如說(shuō)，調(diào)氣門，該如何去調(diào)呢？，有三個(gè)缸都在壓縮上止點(diǎn)，想想那后果，乖乖呀！就是飛船也不可能】: 回答者：網(wǎng)友

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