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齒輪外嚙合泵的工作原理

提問者:網(wǎng)友 2017-11-02
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齒輪泵有兩根相同尺寸的嚙合齒輪軸。驅(qū)動軸連接電機或減速機(通過彈性聯(lián)軸器)并帶動另一根軸。在重載型工業(yè)齒輪泵內(nèi),齒輪通常與軸為整體(一個部件),軸頸的公差很小。 外齒輪泵的運行原理很簡單。液體進入泵吸入端,被未嚙合的齒間空穴吸入,然后在齒間空穴內(nèi)被帶動,沿齒輪軸外緣到達出口端。重新嚙合的齒將液體推出空穴進入背壓處。 有三種常用的齒輪形式:直齒、斜齒和人字齒。這三種形式各有利弊,有不同的應(yīng)用。 直齒是最簡單的形式,在高壓工況下為最優(yōu)應(yīng)用,因為沒有軸向推力,且輸送效率較高。斜齒在輸送過程中的脈動最小,且在較高速度運行時更加安靜,因為齒的嚙合是漸進式的。但是,由于軸向推力的作用,軸承材質(zhì)的選用可能會造成進出口壓差有限、處理粘度較低。因為軸向力會將齒輪推向軸承端面而摩擦,所以只有選用硬度較高的軸承材質(zhì)或在其端面作特殊設(shè)計,才能應(yīng)對這種軸向推力。 為使齒輪泵的承壓能力最大化,這些配合部件之間的間隙必須愈小愈好以限制內(nèi)漏。但是,只是縮小間隙并非說起來那樣簡單,也必須考慮其它因素如溫度、粘度和選材。有內(nèi)泄漏并非全是壞事。在齒輪泵中,有些內(nèi)漏是必須的,用來潤滑內(nèi)部通路,并在滑動軸承內(nèi)形成液膜以動態(tài)支撐齒輪軸。正確的設(shè)計應(yīng)該是,內(nèi)泄漏量是流量的1~3%。 隨著粘度升高,離心泵會變得低效,用戶需要考慮采用正位移泵(PD泵,或稱容積式泵)。當(dāng)壓力需要升高,一些正位移泵難以為繼。而溫度升高時,其它的泵也將失效。 理論上說,正位移泵的額定流量和壓力無關(guān)。但是,容積失效或內(nèi)泄漏是所有型式的正位移泵所固有的。為了達到高壓差和所需額定流量,齒輪泵必須克服這種內(nèi)泄漏。
回答者:網(wǎng)友
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