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哪里是駕駛盲區(qū)？

我剛拿到駕駛證，所以開(kāi)車(chē)沒(méi)什么經(jīng)驗(yàn)，上路的時(shí)候還是有點(diǎn)手忙腳亂的，之前在學(xué)車(chē)的時(shí)候教練就跟我們大概說(shuō)了一下開(kāi)車(chē)要注意駕駛盲區(qū)，但是沒(méi)有詳細(xì)說(shuō)明，現(xiàn)在自己上路了感覺(jué)這方面特別重要，請(qǐng)問(wèn)哪里是駕駛盲區(qū)？: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2017-07-03

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新手在開(kāi)車(chē)的時(shí)候特別要注意駕駛盲區(qū)。前方立柱是大部門(mén)車(chē)輛的盲區(qū)，設(shè)計(jì)者為確保車(chē)頂有足夠強(qiáng)度，只能遺憾的留下這個(gè)寬大的盲區(qū)。對(duì)于上述情況，司機(jī)在上車(chē)后首先要調(diào)整好座椅位置，盡量保證左邊視線的開(kāi)闊。左轉(zhuǎn)時(shí)，特別在沒(méi)有信號(hào)燈的路口，要做到一慢二看三通過(guò)，并前后移動(dòng)頭部，看清楚前方立柱后的情況再轉(zhuǎn)彎。車(chē)輛后面的盲區(qū)是指從后車(chē)門(mén)開(kāi)始向外側(cè)展開(kāi)有大約30度的區(qū)域在反光鏡的視界以外，通俗的說(shuō)法是如果后車(chē)的車(chē)頭在前車(chē)的后車(chē)門(mén)附近時(shí)，如果不注意及易發(fā)生刮蹭和追尾事故。所以要養(yǎng)成開(kāi)車(chē)前先檢查車(chē)尾是否有障礙物的習(xí)慣，用緩慢的速度倒車(chē)。保持正確的駕駛姿勢(shì)，保證駕駛視野。我們?cè)隈{駛時(shí)會(huì)因?yàn)椤懊^(qū)”而造成事故，如何避開(kāi)駕駛盲區(qū)以達(dá)到安全行車(chē)，下面為您支招：　　 1、光線盲區(qū)：　　出隧道不要跟車(chē)太近　　許多車(chē)主都有這樣的印象，到出隧道時(shí)，眼睛因一時(shí)不適應(yīng)光線的突然變亮，而會(huì)眼前發(fā)黑，這時(shí)就會(huì)出現(xiàn)短暫的視覺(jué)盲區(qū)。同樣，夜間開(kāi)車(chē)，司機(jī)的眼睛容易受到各種燈光的刺激，視力所及范圍受限，也容易產(chǎn)生盲區(qū)?！　?解決方法：駕駛員坐在車(chē)?yán)镆曇坝邢?，單憑肉眼通常只能看清前方的情況，與前車(chē)的距離太近的話，駕駛員視野就會(huì)被前車(chē)遮擋，無(wú)法清楚觀察前方的交通情形。因此，出隧道或開(kāi)夜車(chē)，不要跟車(chē)太近。 2、A柱盲區(qū)：　　多看慢速可避免　　一般車(chē)每側(cè)有三個(gè)立柱，其中前擋風(fēng)玻璃兩側(cè)的斜柱叫A柱。每當(dāng)清障車(chē)在轉(zhuǎn)彎或者進(jìn)入彎道前，駕駛者的視野都會(huì)被A柱部分遮擋，造成一個(gè)視野上的盲區(qū)。當(dāng)然，現(xiàn)在不少新車(chē)都會(huì)在A柱的旁邊添加一個(gè)小的三角窗，這樣雖然能起到些許改善視野的作用，但并沒(méi)有從根本上解決A柱盲區(qū)問(wèn)題。對(duì)汽車(chē)設(shè)計(jì)者來(lái)說(shuō)，A柱大小一直存在兩難選擇。過(guò)小會(huì)導(dǎo)致車(chē)身強(qiáng)度不足，太大又會(huì)影響駕駛員視野。　　解決方法：現(xiàn)在許多新車(chē)都安裝有智能安全系統(tǒng)，可以進(jìn)行盲點(diǎn)警報(bào)。只要有車(chē)或人駛?cè)肭胺紸柱的盲點(diǎn)，汽車(chē)智能系統(tǒng)就會(huì)出現(xiàn)警示。如果沒(méi)有這樣的系統(tǒng)，那駕駛者應(yīng)多留意前方路況，減慢車(chē)速，盡量多看，只有徹底看清路況才可前行?！　?3、內(nèi)輪差盲區(qū)：　　遇大貨車(chē)最好避開(kāi)兩米外　　大貨車(chē)造成的嚴(yán)重傷人車(chē)禍中，90%是右轉(zhuǎn)時(shí)的內(nèi)輪差引起的。所謂內(nèi)輪差是車(chē)輛在轉(zhuǎn)彎時(shí)，前內(nèi)輪轉(zhuǎn)彎半徑與后內(nèi)輪轉(zhuǎn)彎半徑之差，這個(gè)區(qū)域是司機(jī)視線的盲區(qū)，清障車(chē)、貨車(chē)等車(chē)身比較長(zhǎng)的大型車(chē)，車(chē)頭轉(zhuǎn)過(guò)去了，往往長(zhǎng)車(chē)身還沒(méi)有完全轉(zhuǎn)過(guò)來(lái)，“內(nèi)外輪差”的盲區(qū)就成為了“死亡地帶”。一般小車(chē)會(huì)產(chǎn)生接近1米的內(nèi)輪差。大車(chē)會(huì)產(chǎn)生多達(dá)兩米的內(nèi)輪差。　　解決方法：對(duì)水泥罐裝車(chē)右側(cè)后視鏡上加裝攝像頭，駕駛室里安裝顯示器，來(lái)避免內(nèi)輪差慘劇，效果很好。行人過(guò)馬路時(shí)，千萬(wàn)不要靠轉(zhuǎn)彎車(chē)太近，遇大型車(chē)更應(yīng)該遠(yuǎn)離兩米以上。特別在綠燈時(shí)，不要搶先超過(guò)正在轉(zhuǎn)彎的機(jī)動(dòng)車(chē)。更不要在紅燈時(shí)，超越斑馬線停留，那樣很容易被轉(zhuǎn)彎車(chē)輛的內(nèi)外輪差卷入車(chē)輪?！　?4、超車(chē)盲區(qū)：　　前車(chē)突然慢速多半有險(xiǎn)情　無(wú)論是超越前車(chē)和與對(duì)向的車(chē)輛會(huì)車(chē)，開(kāi)車(chē)者往往看不清前車(chē)或來(lái)車(chē)的前后情況，特別是要超越公交車(chē)等大型車(chē)時(shí)，超車(chē)盲區(qū)更大。　　解決方法：老司機(jī)經(jīng)驗(yàn)之談是“超車(chē)頭、會(huì)車(chē)尾: 回答者：網(wǎng)友

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