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提問者:網(wǎng)友 2017-09-08
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快10000公里首保了,總結(jié)一下。 先說缺點:動力. 其實,這車的動力絕對不是不夠,比我原來的A4快了整整一秒.7秒出頭一點,在市區(qū)開理論上足夠了.但是小排量渦輪在起步時候的的那種憋屈感和油門遲滯感,卻始終存在...其實這車的動力調(diào)教是偏高轉(zhuǎn)的,60公里以上動力相當強,令我驚訝的是120公里到200公里時的加速,油門深踩,動力一路向上,毫無衰竭. 但是,起步時候的頓挫憋屈,特別是40公里以下油門到底,就聽到發(fā)動機狂轉(zhuǎn),速度卻上得不夠快,其中也存在變速箱邏輯配合不夠的問題.切換到撥片模式,換檔速度有點延遲,但是油門相應(yīng)會快不少. 第二個缺點是發(fā)動機聲音. 雖然隔音不錯,但是激烈駕駛時,這傳來的發(fā)動機聲音絕對稱不上悅耳.有點聲嘶力竭的感覺. 然后說說優(yōu)點: 外觀內(nèi)飾做工之類的優(yōu)點就不說了.這里就說一個優(yōu)點:操控. 這車的操控真的是出乎意料地好,但感覺和3系(E90/E92,新3就不說了)完全不同.尤其是方向.3系的方向在低速的時候特別重,并且能夠反饋路面所有的信息.但是ECOUPE的方向在低速時候特別輕,但有股韌性.所有的路面信息,完全是通過底盤傳到你的座椅上,你的身體能夠
回答者:網(wǎng)友
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