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提問者:網(wǎng)友 2017-06-28
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【一般】在407超長的前鼻內(nèi),除了標準的副車架外,工程師還另外設(shè)計了用于吸收能量的延長軸、前橫梁、減震器以及用來保護行人的包裹減震泡沫的橫梁。副車架的發(fā)動機固定結(jié)構(gòu)在事故發(fā)生時可以誘導(dǎo)發(fā)動機、變速箱的潰縮路線,防止它們擠入駕駛艙。覆蓋車頭的發(fā)動機蓋并沒有一味追求強度,而且它和下面的發(fā)動機零件保持了一定距離,減輕了對行人頭部的傷害程度。
回答者:網(wǎng)友
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