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換了缸筒、火塞及環(huán)、空氣濾芯總成以及凸輪軸及搖臂，駛途中車吐--吐兩下熄火，此時(shí)車明顯沒(méi)勁

我的摩托車是98年產(chǎn)的輕騎125，不怎么騎大約行駛了2萬(wàn)公里，換過(guò)1次缸筒、火塞及環(huán)，這次6月9日又換了缸筒、火塞及環(huán)、空氣濾芯總成以及凸輪軸及搖臂，清洗了化油器，20天內(nèi)出現(xiàn)過(guò)3-4次行駛途中車吐--吐兩下熄火，此時(shí)車明顯沒(méi)勁，再打車不著，等10分鐘可以打著。有師傅說(shuō)是化油器有問(wèn)題，沒(méi)辦法又換了個(gè)化油器，突突熄火沒(méi)有了，可感覺(jué)著車沒(méi)勁，油門從低速慢慢地加到加速中，有一段加油但速度不起來(lái)，再加一點(diǎn)速度可以起來(lái)。高手們請(qǐng)教了。謝謝！?。。?/dt>: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2017-07-29

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1汽油濾芯堵塞，更換。 2油箱內(nèi)有一個(gè)真空伐門，過(guò)油不暢通，或者連接這個(gè)伐門的真空管漏氣，造成伐門不能完全開(kāi)起。這個(gè)閥門的作用是當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)不工作的時(shí)候，阻止汽油流向化油器。 3化油器本身該清洗了，油浮子過(guò)油不通暢。油浮子是控制化油器內(nèi)部油面高度的，當(dāng)化油器內(nèi)部汽油液面低時(shí)，自動(dòng)打開(kāi)針閥，使汽油進(jìn)入化油器。當(dāng)你的車高速行使時(shí)，油耗較高，由于供油不暢通，會(huì)把化油器內(nèi)部?jī)?chǔ)存的汽油用光，這時(shí)就會(huì)加不上油，當(dāng)你把鑰匙門關(guān)閉，踹火的這個(gè)過(guò)程就會(huì)有汽油緩慢的注入到化油器內(nèi)，于是你又能繼續(xù)行使，而一旦耗油量大了汽油就供不上用了。于是反復(fù)熄火。: 回答者：網(wǎng)友

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