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關(guān)于半自動(dòng)檔的問題

關(guān)于半自動(dòng)檔的問題
提問者:網(wǎng)友 2017-08-10
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一般汽油車提速快,熱車快,車速也快,但和柴油比不太經(jīng)濟(jì) 柴油車有勁,冬天熱車特慢,車速一般,柴油經(jīng)濟(jì). 我說的不是絕對(duì)的啊,和車型,排量,一些因素都有關(guān),我說的是同級(jí)比較. 汽油發(fā)動(dòng)機(jī) 一 實(shí)習(xí)目的 1 了解汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)組成 2 理解并掌握汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的工作 二 機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)組成和工作原理 內(nèi)燃機(jī)按照所使用燃料的不同可以分為汽油機(jī)和柴油機(jī)。使用汽油為燃料的內(nèi)燃機(jī)稱為汽油機(jī);使用柴油機(jī)為燃料的內(nèi)燃機(jī)稱為柴油機(jī)。汽油機(jī)與柴油機(jī)比較各有特點(diǎn);汽油機(jī)轉(zhuǎn)速高,質(zhì)量小,噪音小,起動(dòng)容易,制造成本低;柴油機(jī)壓縮比大,熱效率高,經(jīng)濟(jì)性能和排放性能都比汽油機(jī)好。 汽油機(jī)兩大機(jī)構(gòu)和五大系統(tǒng)組成,即由曲柄連桿機(jī)構(gòu),配氣機(jī)構(gòu)、燃料供給系、潤滑系、冷卻系、點(diǎn)火系和起動(dòng)系組成;柴油機(jī)兩大機(jī)構(gòu)和四大系統(tǒng)組成,即由曲柄連桿機(jī)構(gòu)、配氣機(jī)構(gòu)、燃料供給系、潤滑系、冷卻系和起動(dòng)系組成,柴油機(jī)是壓燃的,不需要點(diǎn)火系。 曲柄連桿機(jī)構(gòu)由曲軸、連桿以及與連桿鉸接的活塞組成。曲柄連桿機(jī)構(gòu)的主要作用是把活塞的往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)化成曲軸的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)并輸出。曲軸由主軸和連桿軸間隔布置,主軸用來支承曲軸,連桿軸與連桿用滑動(dòng)軸承連接。曲軸安裝時(shí)其軸向間隙有要求,以免工作過程中發(fā)生軸向竄動(dòng)。連桿一端與連桿軸相連,一端與活塞相連(滑動(dòng)軸承連接)?;钊^上靠近連桿部分開有擋油環(huán)槽,遠(yuǎn)離連桿部分開有擋氣環(huán)槽,用來隔開活塞兩側(cè)的油和氣。曲柄連桿機(jī)構(gòu)是發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)現(xiàn)工作循環(huán),完成能量轉(zhuǎn)換的主要運(yùn)動(dòng)零件。在作功行程中,活塞承受燃?xì)鈮毫υ?a href=http://www.fitnesme.com/column/brand-549-qigang.htm target="_blank" style="color:#F60;">氣缸內(nèi)作直線運(yùn)動(dòng),通過連桿轉(zhuǎn)換成曲軸的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),并從曲軸對(duì)外輸出動(dòng)力。而在進(jìn)氣、壓縮和排氣行程中,飛輪釋放能量又把曲軸的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)化成活塞的直線運(yùn)動(dòng)。 配氣機(jī)構(gòu)的功用是根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的工作順序和工作過程,定時(shí)開啟和關(guān)閉進(jìn)氣門和排氣門,使可燃混合氣或空氣進(jìn)入氣缸,并使廢氣從氣缸內(nèi)排出,實(shí)現(xiàn)換氣過程。配氣機(jī)構(gòu)由定時(shí)齒輪、桃形軸、活塞推桿(上有調(diào)節(jié)螺母)、搖臂軸、搖臂、氣門、氣門回位彈簧和氣門座組成。定時(shí)齒輪帶動(dòng)桃形軸旋轉(zhuǎn),桃形軸上的偏心輪不同相位布置,與曲軸運(yùn)動(dòng)的相位對(duì)應(yīng)。桃形軸推動(dòng)活塞推桿,活塞推桿推動(dòng)搖臂一端,使搖臂另一端壓下氣門和氣門回位彈簧,使氣門打開,油缸進(jìn)氣或者出氣,活塞推桿離開搖臂時(shí),氣門在回位彈簧作用下復(fù)位,氣門關(guān)閉。 要使發(fā)動(dòng)機(jī)由靜止?fàn)顟B(tài)過渡到工作狀態(tài),必須先用外力轉(zhuǎn)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的曲軸,使活塞作往復(fù)運(yùn)動(dòng),氣缸內(nèi) 找個(gè)懂車的人一起去,, 不要以為你不懂車那些人會(huì)給你一部好車讓你買,, 當(dāng)然要找全懂行的了 要想買到好車就到新車市場(chǎng)去, 要到二手市場(chǎng)去買,就需懂車的人和你一塊去。 否者,你的問題不會(huì)成立! 找個(gè)懂車的人一起去,, 不要以為你不懂車那些人會(huì)給你一部好車讓你買,, 當(dāng)然要找全懂行的了 要想買到好車就到新車市場(chǎng)去, 要到二手市場(chǎng)去買,就需懂車的人和你一塊去。 否者,你的問題不會(huì)成立! 您好,建議詳細(xì)閱讀使用說明書! 您好,MG3 的是AMT波箱,P(park)代表泊車檔,停車時(shí)使用(關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)和較長(zhǎng)時(shí)間怠速停車)!~   R(reverse)代表倒車檔,這個(gè)相信不用我解釋吧!~   N(neutral gear)代表空檔,和手動(dòng)檔的空檔一個(gè)意思,用于短暫停車時(shí)使用!~   D(drive)表示前進(jìn)檔,這個(gè)檔位下變速箱會(huì)在1~5檔根據(jù)速度和油門情況自動(dòng)切換~   3同樣是前進(jìn)檔,這個(gè)檔位下變速箱在1~3檔自動(dòng)切換,不會(huì)升入4、5兩檔??稍诮煌ú惶〞车臅r(shí)作為限制檔使用,可以避免3檔和4檔間的跳檔情況!~(具體它是如何避免的將在下文中做介紹)   2表示2檔,此檔時(shí),變速箱就在2檔上,用于濕滑路面起步,或者慢速前進(jìn)時(shí)作為限制檔使用,可避免1和2檔以及2和3檔間的跳檔!~   1就是1檔,此檔時(shí),變速箱就在一檔。這就不用我解釋了吧,你就看著情況用吧:)   其他自動(dòng)檔車輛可能出現(xiàn)的檔位還有S檔、L檔(例如本田的飛度等)還有的在變速箱上有個(gè)雪花的按鍵(如別克的賽歐等)、OD OFF按鍵等。   S表示運(yùn)動(dòng)模式(sport)在這個(gè)檔位下變速箱可以自由換檔,但是換檔時(shí)機(jī)會(huì)延遲,使發(fā)動(dòng)機(jī)在高轉(zhuǎn)速上保持較長(zhǎng)時(shí)間,使車輛動(dòng)力加大。當(dāng)然顯然這個(gè)會(huì)造成油耗增加。   L表示低速檔,應(yīng)該和新雅閣的1,是一個(gè)意思,這個(gè)檔位時(shí)變速箱會(huì)保持在1檔而不升檔。   雪花按鍵的意思是用于濕滑路面起步,按下此鍵時(shí)車輛將不從1檔起步,而從2檔起步,以減低扭力輸出,避免車輛在濕滑路面上起步時(shí)打滑。   OD OFF按鍵表示的是最高檔禁止,有這個(gè)按鍵的車輛往往就沒有D3了,因?yàn)榘聪麓随I最高檔位(4速變速箱)4檔就已經(jīng)被禁止使用了,起作用等同于D3。   需要說明的是在有些車輛當(dāng)中變速箱上面的2,并不代表的是單2檔,而是1~2檔(如別克車系)用這個(gè)檔位時(shí)變速箱會(huì)在1、2間自動(dòng)切換,而不會(huì)往更高檔升。   手自一體的變速箱可能就沒有分這么多檔位,它除了P、R、N(這三個(gè)檔是自動(dòng)檔車必有的)之外,前進(jìn)檔就是一個(gè)D檔(如一汽馬自達(dá)6),其他檔位的功能可以通過手動(dòng)模式來一一實(shí)現(xiàn)。   注意。只有在P和N檔時(shí)才能發(fā)動(dòng)汽車。 換了一個(gè)額變速箱而已。 按照操作手冊(cè)方法就可以,半自動(dòng)車型就是一個(gè)n空擋,r倒檔,A/M手動(dòng)和自動(dòng)切換,很簡(jiǎn)單
回答者:網(wǎng)友
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