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夏利N31.3 新旗云1.3 F3 1.6 市內(nèi)開百公里耗油大概多少？

夏利N31.3 新旗云1.3 F3 1.6 市內(nèi)開百公里耗油大概多少？: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-10-10

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怎么沒有專業(yè)點(diǎn)的回答呀! 看的我著急現(xiàn)在的車基本都是電噴技術(shù).在長距離下坡路，掛擋行駛才能省油!!! 因?yàn)樵诖藭r，發(fā)動機(jī)是不噴油的，因?yàn)殡娔X檢測出油門傳感器的位置很小，實(shí)際車速卻相對高，于是電腦停止對發(fā)動機(jī)供油，所以油耗是0或接近0! 一旦你空擋行駛，發(fā)動機(jī)就要進(jìn)入怠速工況，此時即便你完全抬起油門踏板，發(fā)動機(jī)仍然運(yùn)轉(zhuǎn)，此時就要消耗燃油，而且怠速工況的混合比交大，所以油耗不可忽略. 當(dāng)然熄火滑行也不費(fèi)油，不過十分危險，因?yàn)橹苿又⑹?，而且轉(zhuǎn)向助力也失效同時還有轉(zhuǎn)向鎖死的可能.車輛本身配備的安全系統(tǒng)一律失效:ABS 還有電子穩(wěn)定系統(tǒng)什么的都沒用了.一旦出現(xiàn)緊急狀況，那.... 正確的方法是不要空擋，就一切OK!!!!!!!!!!!!!!!!! 現(xiàn)在都是電噴車，空擋省不到哪去的。而且最關(guān)鍵的是，下坡空擋滑行是相當(dāng)危險的，必須掛到低速檔用發(fā)動機(jī)來制動空擋省油但不安全大哥。。汽車都是電噴！電噴車空擋和加檔是一樣的，電腦控制耗油量，如果問下坡更省油的辦法，就只能是熄火流坡了~ 不過說老實(shí)話，明知道空擋滑行危險，而且并不省油，但我有時也喜歡空擋滑行，尤其是趕上前方紅燈或堵車時，直接踩腳剎車，體驗(yàn)一下自動擋的感覺，呵呵~ 空檔，但很危險，有時路長了剎車會發(fā)熱檔，但很危險，有時路長了剎車會發(fā)熱回貨車重載掛低檔，看坡度和自己對車的了解程度。我的習(xí)慣2檔。私家車我開過高速檔。不過安全第一，可能熄火滑行省油，坡太長，可用下點(diǎn)剎。要系安全帶喲。提醒一句，熄火后剎車踏板會變硬許多，得使很大的勁去踩而且ABS系統(tǒng)可能會失效滴.電噴車電腦控制噴油量，空，帶檔油耗一樣.堅決反對空擋下陡坡. 前面講的都對 www.nodoudou.com 熄火省油?。?！就是費(fèi)剎車片在學(xué)車的時候，教練都是讓空擋下坡的，說是為了省油，應(yīng)該有道理。但是，要注意安全啊。安全最重要堅決反對空擋下陡坡怎么沒有專業(yè)點(diǎn)的回答呀! 看的我著急現(xiàn)在的車基本都是電噴技術(shù).在長距離下坡路，掛擋行駛才能省油!!! 因?yàn)樵诖藭r，發(fā)動機(jī)是不噴油的，因?yàn)殡娔X檢測出油門傳感器的位置很小，實(shí)際車速卻相對高，于是電腦停止對發(fā)動機(jī)供油，所以油耗是0或接近0! 一旦你空擋行駛，發(fā)動機(jī)就要進(jìn)入怠速工況，此時即便你完全抬起油門踏板，發(fā)動機(jī)仍然運(yùn)轉(zhuǎn)，此時就要消耗燃油，而且怠速工況的混合比交大，所以油耗不可忽略. 當(dāng)然熄火滑怎么沒有專業(yè)點(diǎn)的回答呀! 看的我著急現(xiàn)在的車基本都是電噴技術(shù).在長距離下坡路，掛擋行駛才能省油!!! 因?yàn)樵诖藭r，發(fā)動機(jī)是不噴油的，因?yàn)殡娔X檢測出油門傳感器的位置很小，實(shí)際車速卻相對高，于是電腦停止對發(fā)動機(jī)供油，所以油耗是0或接近0! 一旦你空擋行駛，發(fā)動機(jī)就要進(jìn)入怠速工況，此時即便你完全抬起油門踏板，發(fā)動機(jī)仍然運(yùn)轉(zhuǎn)，此時就要消耗燃油，而且怠速工況的混合比交大，所以油耗不可忽略. 當(dāng)然熄火滑行也不費(fèi)油，不過十分危險，因?yàn)橹苿又⑹В肄D(zhuǎn)向助力也失效同時還有轉(zhuǎn)向鎖死的可能.車輛本身配備的安全系統(tǒng)一律失效:ABS 還有電子穩(wěn)定系統(tǒng)什么的都沒用了.一旦出現(xiàn)緊急狀況，那.... 正確的方法是不要空擋，就一切OK!!!!!!!!!!!!!!!!! 現(xiàn)在都是電噴車，空擋省不到哪去的。而且最關(guān)鍵的是，下坡空擋滑行是相當(dāng)危險的，必須掛到低速檔用發(fā)動機(jī)來制動空擋省油但不安全大哥。。汽車都是電噴！電噴車空擋和加檔是一樣的，電腦控制耗油量，如果問下坡更省油的辦法，就只能是熄火流坡了~ 不過說老實(shí)話，明知道空擋滑行危險，而且并不省油，但我有時也喜歡空擋滑行，尤其是趕上前方紅燈或堵車時，直接踩腳剎車，體驗(yàn)一下自動擋的感覺，呵呵~ 空檔，但很危險，有時路長了剎車會發(fā)熱檔，但很危險，有時路長了剎車會發(fā)熱回貨車重載掛低檔，看坡度和自己對車的了解程度。我的習(xí)慣2檔。私家車我開過高速檔。不過安全第一，可能熄火滑行省油，坡太長，可用下點(diǎn)剎。要系安全帶喲。提醒一句，熄火后剎車踏板會變硬許多，得使很大的勁去踩而且ABS系統(tǒng)可能會失效滴.電噴車電腦控制噴油量，空，帶檔油耗一樣.堅決反對空擋下陡坡. 前面講的都對 www.nodoudou.com 熄火省油！??！就是費(fèi)剎車片在學(xué)車的時候，教練都是讓空擋下坡的，說是為了省油，應(yīng)該有道理。但是，要注意安全啊。安全最重要堅決反對空擋下陡坡怎么沒有專業(yè)點(diǎn)的回答呀! 看的我著急現(xiàn)在的車基本都是電噴技術(shù).在長距離下坡路，掛擋行駛才能省油!!! 因?yàn)樵诖藭r，發(fā)動機(jī)是不噴油的，因?yàn)殡娔X檢測出油門傳感器的位置很小，實(shí)際車速卻相對高，于是電腦停止對發(fā)動機(jī)供油，所以油耗是0或接近0! 一旦你空擋行駛，發(fā)動機(jī)就要進(jìn)入怠速工況，此時即便你完全抬起油門踏板，發(fā)動機(jī)仍然運(yùn)轉(zhuǎn)，此時就要消耗燃油，而且怠速工況的混合比交大，所以油耗不可忽略. 當(dāng)然熄火滑: 回答者：網(wǎng)友

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