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蓄電池內(nèi)部極板短路的原因是什么?如何解決?

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單格電池的極板完全短路時(shí)，其電動(dòng)勢(shì)等于零，無(wú)法充電。局部短路，用電壓表測(cè)得的電動(dòng)勢(shì)將小于靜止的電動(dòng)勢(shì)(E。=0.85十y25℃)。充電時(shí)，電解液的密度和電壓提高很慢，逸出的氣體很少，充電電流很大，可能造成過(guò)充電. 造成極板短路的土要原因有: 1.充電電流過(guò)大.充電終了時(shí)電流過(guò)大，經(jīng)常過(guò)度充電?；螂娊庖簻囟冗^(guò)高，都能使話性物質(zhì)松弛而脫落。造成極板短路。 2.放電電流過(guò)大(如接入起動(dòng)機(jī)時(shí)間太長(zhǎng))，或電解液密度過(guò)大，引起極板拱曲和隔板損壞，造成極板短路。 蓄電池內(nèi)部極板短路時(shí)，應(yīng)將蓄電池拆開(kāi)進(jìn)行檢查。若是活性物質(zhì)松弛脫落沉積過(guò)多，可清除沉積物;若是極板拱曲，應(yīng)設(shè)法壓平;若是隔板缺損、穿孔，則需更換新隔板。: 回答者：網(wǎng)友

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極板短路故障特征蓄電池正、負(fù)極板直接接觸或被其它導(dǎo)電物質(zhì)搭接稱(chēng)為極板短路。 (1)開(kāi)路電壓低，閉路電壓(放電)很快達(dá)到終止電壓。 (2)大電流放電時(shí)，端電壓迅速下降到零。 (3)開(kāi)路時(shí)，電解液密度很低，在低溫環(huán)境中電解液會(huì)出現(xiàn)結(jié)冰現(xiàn)象。 (4)充電時(shí)，電壓上升很慢，始終保持低值(有時(shí)降為零)。電解液溫度上升很高很快,電解液密度上升很慢或幾乎無(wú)變化,電解液密度下降到1.15以下，充電時(shí)不冒氣泡或冒氣出現(xiàn)很晚。: 回答者：網(wǎng)友

故障原因： (1)隔板質(zhì)量不好或缺損，使極板活性物質(zhì)穿過(guò)，致使正、負(fù)極板虛接觸或直接接觸。 (2)隔板竄位致使正負(fù)極板相連。 (3)極板上活性物質(zhì)膨脹脫落，因脫落的活性物質(zhì)沉積過(guò)多，致使正、負(fù)極板下部邊緣或側(cè)面邊緣與沉積物相互接觸而造成正負(fù)極板相連。 (4)導(dǎo)電物體落入電池內(nèi)造成正、負(fù)極板相連。 (5)焊接極群時(shí)形成的“鉛流”未除盡，或裝配時(shí)有“鉛豆”在正負(fù)極板間存在，在充放電過(guò)程中損壞隔板造成正負(fù)極板相連。 (6）極板晶枝生成短路: 回答者：網(wǎng)友

排除方法：出現(xiàn)極板短路時(shí)，必須將蓄電池拆開(kāi)檢查。更換破損的隔板，消除沉積的活性物質(zhì)，校正或更換彎曲的極板組等。第一步擊打，初步排除短路；第二步清理脫離物，倒出，用二次蒸餾水沖洗，第三步反充，電流要?。? 第四步正充（要帶負(fù)脈沖的）；第五步反復(fù)充放幾次，沒(méi)出現(xiàn)短路，充足，換為正常比重電解液: 回答者：網(wǎng)友

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