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CNG汽車怠速問題

CNG汽車怠速問題: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-04-22

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這個(gè)是正常的??我上一輛車就是CNG車??這個(gè)問題有2個(gè)解決辦法： 1 熱車的時(shí)候用汽油熱車3分鐘左右??再換成用CNG 2 熱車的時(shí)候用CNG 帶點(diǎn)油門熱車時(shí)間長一點(diǎn)等水溫起來我一直都是這個(gè)辦法??沒問題的??別擔(dān)心??我問過很多CNG車主??大家都差不多的??呵呵? 1、冷車（低溫）啟動(dòng)耗能大；（加大油門可以滿足它耗能條件所以達(dá)到平穩(wěn)）。 2、開空調(diào)負(fù)荷重更是耗能，（注明：開大燈并不是大負(fù)荷）。 3、溫度升到工作常溫時(shí)耗能小。總之：該車的怠速調(diào)于過低！（小貼士：怠速調(diào)得過高消耗燃料會(huì)隨之上升哦）這個(gè)是正常的??我上一輛車就是CNG車??這個(gè)問題有2個(gè)解決辦法： 1 熱車的時(shí)候用汽油熱車3分鐘左右??再換成用CNG 2 熱車的時(shí)候用CNG 帶點(diǎn)油門熱車時(shí)間長一點(diǎn)等水溫起來我一直都是這個(gè)辦法??沒問題的??別擔(dān)心??我問過很多CNG車主??大家都差不多的??呵呵? 1、冷車（低溫）啟動(dòng)耗能大；（加大油門可以滿足它耗能條件所以達(dá)到平穩(wěn)）。 2、開空調(diào)負(fù)荷重更是耗能，（注明：開大燈并不是大負(fù)荷）。 3、溫度升到工作常溫時(shí)耗能小。總之：該車的怠速調(diào)于過低?。ㄐ≠N士：怠速調(diào)得過高消耗燃料會(huì)隨之上升哦）: 回答者：網(wǎng)友

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