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自動變速器打滑故障排除

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-01-17

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(1)故障現(xiàn)象 汽車起步時踩下加速踏板，發(fā)動機轉速很快升高，但車速升高緩慢，汽車行駛中踩下加速踏板加速時，發(fā)動機轉速升高但車速沒有很快提高;汽車平路行駛基木正常，但上坡無力，且發(fā)動機轉速異常高。 (2)故障原囚 造成自動變速器打滑的原因有: ①自動變速器油油面太低; ②自動變速器油油面太高.運轉中被行星齒輪機構劇烈攪動后產(chǎn)生大量氣泡; ③離合器或制動器摩擦片、制動帶磨損過甚或燒焦; ④油泵磨損過甚或主油路泄漏，造成油路油壓過低; ⑤單向超越離合器打滑; ⑥離合器或制動器活塞密封圈損壞，導致漏油; ⑦減振器活塞密封圈損壞，導致漏油‘ (3)故障診斷與排除 自動變速器打滑是自動變速器最常見的故障之一。雖然自動變速器打滑往往都伴有離合器或制動器摩擦片嚴重磨損甚至燒焦等現(xiàn)象，但如果只是簡單地更換磨損的摩擦片而沒有找出打滑的真正原因，則會使修后的自動變速器使用一段時間后又出現(xiàn)打滑現(xiàn)象。因此，對于出現(xiàn)打滑的自動變速器，不要急于拆卸分解，應先做各種檢查測試，以找出造成于f滑的真正原因。 ①對于出現(xiàn)打滑現(xiàn)象的自動變速器，應先檢查自動變速器油的油面高度和品質(zhì)。若油面過高或過低，應先調(diào)整至正常后再做檢查。若油面調(diào)整至正常后自動變速器不再打滑，可不必拆修自動變速器。 ②檢查自動變速器油的品質(zhì)。若自動變速器油呈棕黑色或有燒焦味，說明離合器或制動器的摩擦片或制動帶有燒焦，.應拆修自動變速器。 ③進行路試，以確定自動變速器是否打滑，并檢查出現(xiàn)打滑的擋位和打滑的程度。將換擋操縱手柄撥入不同的位置，讓汽車行駛。若自動變速器升至某一擋位時發(fā)動機轉速突然升高，但車速沒有相應地提高，即說明該擋位有打滑。打滑時發(fā)動機的轉速越升高，說明打滑越嚴重。 根據(jù)出現(xiàn)打滑的規(guī)律，還可以判斷產(chǎn)生打滑的是哪一個換擋執(zhí)行元件，下面以行星肯輪機構的辛普森式4擋行星齒輪變速器為例說明如下: a.若自動變速器在所有前進擋都有打滑現(xiàn)象，則為前進擋離合器打滑。 b.若自動變速器在換擋操縱手柄位于D位時的I擋有打滑現(xiàn)象.面在換擋操縱手柄位于I，位或!位時的I擋不打滑，則為前進單向超越離合器打滑。若不論換擋操縱手柄位于L位或1位或I位 時，I擋都有打滑，則為前進單向超越離合器打滑。若不論換擋操縱手柄位于L位或1位時，1擋都有打滑現(xiàn)象，則為低擋及倒擋制動器打滑。 c.若自動變速器只在換擋操縱手柄位于D位時的2擋有打滑現(xiàn)象，而在換操縱手柄位于S位或2位時的2擋不打滑，則為2擋單向超越離合器打滑。若不論換擋操縱手柄位于D位或S位或2位時，2擋都有打滑現(xiàn)象，則為2擋制動器打滑。 d.若自動變速器只在3擋有打滑現(xiàn)象，則為倒擋及高擋離合器打滑。 e.若自動變速器只在超速擋時有打滑現(xiàn)象，則為超速擋制動打滑。 f.若自動變速器在倒擋和高擋時都有打滑現(xiàn)象，則為倒擋及高擋離合器打滑。 g.若自動變速器在倒擋和]擋時都有打滑現(xiàn)象，則為低擋及倒擋制動器打滑、 ④對于有打滑故障的自動變速器，在拆卸分解之前，應先檢查自動變速器擴油路油壓，以找出造成自動變速器打滑的原因。自動變速器不論前進擋或倒擋均打滑，其原因往往是主油路油壓過低。若主油路油壓正常，則只要更換磨損或燒焦的摩擦元件即可;若主油路油壓不正常，則在拆修自動變速器的過程中，應根據(jù)主油路油壓，相應地對油泵及閥板進行檢修，并更換自動變速器的所有密封圈及密封環(huán)。: 回答者：網(wǎng)友

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檢查方法： 1）檢查自動變速器油液的液面高度是否合適。 2）測量自動變速器各油路工作油壓是否正常。 3）檢查自動變速器油液的品質(zhì)。若油液中有很多雜質(zhì)，則應對自動變速器進行分解檢修，同時清洗各控制閥體、變矩器及自動變速器油液散熱器，以徹底清除殘存在變速器內(nèi)的雜質(zhì)。若油液正常，則進行下步檢查。 4）進行路試，以確定變速器出現(xiàn)打滑現(xiàn)象的具體檔位和打滑程度，然后根據(jù)執(zhí)行元件工作表分析變速器打滑的具體元件，進行分解檢修。: 回答者：網(wǎng)友

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