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汽油機(jī)的噴射系統(tǒng)與柴油機(jī)的噴射系統(tǒng)的區(qū)別

汽油機(jī)的噴射系統(tǒng)與柴油機(jī)的噴射系統(tǒng)的區(qū)別: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2017-07-02

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汽油機(jī)的噴射系統(tǒng)與柴油機(jī)的噴射系統(tǒng)的區(qū)別燃油噴射就是行車(chē)電腦會(huì)根據(jù)你的使用情況及時(shí)的調(diào)整噴油量，俗稱的電噴。然后噴射系統(tǒng)分兩種，一種是電噴式，另一種是化油器式。化油器式是無(wú)法自動(dòng)調(diào)節(jié)的，只是根據(jù)你油門(mén)得深淺去控制給油的多少，所以化油器式要比電噴費(fèi)油。是這樣的：汽油機(jī)是靠電子油泵泵人高壓油，經(jīng)電腦分析打開(kāi)噴油嘴，進(jìn)行噴油。而柴油機(jī)是機(jī)械泵泵入高壓油，其實(shí)是大同小異，你不妨看看燃油供給系的原理，希望對(duì)你有所幫助汽油機(jī)噴射系統(tǒng)除了奧迪的FSI都是把汽油噴射在進(jìn)氣門(mén)上方.而柴油機(jī)是直接噴在缸內(nèi).預(yù)燃室式的也不是噴在進(jìn)氣門(mén)上方. 汽油機(jī)有四沖程和二沖程之分，四沖程和二沖程的區(qū)別在汽油里按比例加入機(jī)油的是二沖程汽油機(jī)，他們是靠活塞在汽缸里運(yùn)行產(chǎn)生的負(fù)壓把汽油和空氣吸入汽缸里產(chǎn)生混合氣體再由火花塞點(diǎn)火爆炸作功.所以他們的運(yùn)動(dòng)作功原理是一樣，而柴油機(jī)是靠機(jī)械泵把柴油泵成高壓霧狀油經(jīng)高壓油管射到汽缸里再靠活塞的慣性運(yùn)動(dòng)把高壓霧狀油壓到一個(gè)最小點(diǎn)然后高壓霧狀油自爆作功.其實(shí)汽油機(jī)和柴油機(jī)的工作原理都是大同小易. 汽油機(jī)的噴射系統(tǒng)與柴油機(jī)的噴射系統(tǒng)的區(qū)別燃油噴射就是行車(chē)電腦會(huì)根據(jù)你的使用情況及時(shí)的調(diào)整噴油量，俗稱的電噴。然后噴射系統(tǒng)分兩種，一種是電噴式，另一種是化油器式。化油器式是無(wú)法自動(dòng)調(diào)節(jié)的，只是根據(jù)你油門(mén)得深淺去控制給油的多少，所以化油器式要比電噴費(fèi)油。是這樣的：汽油機(jī)是靠電子油泵泵人高壓油，經(jīng)電腦分析打開(kāi)噴油嘴，進(jìn)行噴油。而柴油機(jī)是機(jī)械泵泵入高壓油，其實(shí)是大同小異，你不妨看看燃油供給系的原理，希望對(duì)你有所幫助汽油機(jī)噴射系統(tǒng)除了奧迪的FSI都是把汽油噴射在進(jìn)氣門(mén)上方.而柴油機(jī)是直接噴在缸內(nèi).預(yù)燃室式的也不是噴在進(jìn)氣門(mén)上方. 汽油機(jī)有四沖程和二沖程之分，四沖程和二沖程的區(qū)別在汽油里按比例加入機(jī)油的是二沖程汽油機(jī)，他們是靠活塞在汽缸里運(yùn)行產(chǎn)生的負(fù)壓把汽油和空氣吸入汽缸里產(chǎn)生混合氣體再由火花塞點(diǎn)火爆炸作功.所以他們的運(yùn)動(dòng)作功原理是一樣，而柴油機(jī)是靠機(jī)械泵把柴油泵成高壓霧狀油經(jīng)高壓油管射到汽缸里再靠活塞的慣性運(yùn)動(dòng)把高壓霧狀油壓到一個(gè)最小點(diǎn)然后高壓霧狀油自爆作功.其實(shí)汽油機(jī)和柴油機(jī)的工作原理都是大同小易.: 回答者：網(wǎng)友

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