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HOWO的自卸車和紅巖金剛的自卸車哪個(gè)好

HOWO的自卸車和紅巖金剛的自卸車哪個(gè)在性能和馬力上有突出點(diǎn)!耐用性與其售后保養(yǎng)服務(wù)更好的!
問(wèn) 提問(wèn)者:網(wǎng)友 2017-08-25
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以我個(gè)人親自使用兩年多07年款重慶產(chǎn)紅巖。金剛,濰柴330馬力。9檔變速箱。8米長(zhǎng)車廂。前四后八自卸車經(jīng)歷。和我所在地當(dāng)時(shí)車市動(dòng)態(tài)。HOWO和紅巖金剛非但有的比,而且是一對(duì)勁敵。但兩年下來(lái),金剛是慘敗而歸。             追其主要原因:紅巖金剛車幾處胎帶【新車出廠就有的毛病】讓人無(wú)法忍受,甚至是深惡痛絕。   毛病一:轉(zhuǎn)向特別沉重;使用才兩三個(gè)月的車,就出現(xiàn)方向機(jī)轉(zhuǎn)向沉重現(xiàn)象,到服務(wù)站換新方向機(jī)和新轉(zhuǎn)向助力泵都不能徹底解決故障,沒(méi)過(guò)幾個(gè)月又出現(xiàn)轉(zhuǎn)向沉重現(xiàn)象。保修期內(nèi)還好,免費(fèi)更換??蛇^(guò)了保修期就得自己掏錢。我這一年半中已經(jīng)自費(fèi)換了三個(gè)轉(zhuǎn)向助力泵,到現(xiàn)在方向機(jī)也有了故障:左右自由行程【量】太大,飄忽不定,方向機(jī)上油封嚴(yán)重漏油,換了兩次也沒(méi)治好。讓修理工調(diào)行程量,修理工說(shuō):這種方向機(jī)是免調(diào)的,只能換新的。又問(wèn)他紅巖金剛轉(zhuǎn)向機(jī)為什么這么沉重?又這么老愛(ài)壞?修理工說(shuō):十個(gè)金剛車,當(dāng)中有九個(gè)方向就是沉的,沒(méi)辦法,胎帶的。       毛病二:前兩個(gè)轉(zhuǎn)向橋【第一軸,二軸】折鋼板。買金剛車之前,我就聽(tīng)人說(shuō):金剛車走凹凸不平的壞路時(shí)好折鋼板,走壞路折鋼板一年換下來(lái)的好幾噸。重車下坡和重車壞路以低速1檔或半檔行進(jìn)時(shí),車頭下突然一聲巨響,前兩個(gè)軸的某一片,尤為是第一片剛板就會(huì)折掉。整的走這兩種路況時(shí),老是腿發(fā)軟;心發(fā)慌   。       毛病三;車氣路管道和制動(dòng)總泵漏氣。歇火停車幾小時(shí)后,再次著車走時(shí),別人的HOWO.歐曼東風(fēng)著車就走,即便有個(gè)別著車升氣的,也就升個(gè)1分半分,那象我們的金剛車;少則3、5分,多則7、8分。我仔細(xì)觀察過(guò)很多輛排隊(duì)等候的金剛車,大多是半個(gè)小時(shí)左右,氣壓過(guò)低警報(bào)器開(kāi)始鳴叫報(bào)警。這也是金剛車在眾多家載重車中獨(dú)一的區(qū)別裝置,這也恰巧暴露了它漏氣過(guò)快同別車顯著區(qū)分開(kāi)的特征。管路漏氣還好治,可制動(dòng)總泵也老無(wú)端漏氣,換了后,沒(méi)幾個(gè)月又漏。咨詢了另外幾位金剛車主,也有同樣征狀。 暈菜                
回答者:網(wǎng)友
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