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今天買了輛愛(ài)瑪電動(dòng)車，回家后發(fā)現(xiàn)輪子太細(xì)，怎么辦

今天買了輛愛(ài)瑪電動(dòng)車，回家后發(fā)現(xiàn)輪子太細(xì)，怎么辦: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2017-08-28

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平不平穩(wěn)不是看輪子大小的，粗細(xì)各有優(yōu)勢(shì)，下面是介紹一下輪子的優(yōu)缺點(diǎn)。粗輪子：摩托車賽和汽車?yán)愐约癋1的輪子都是很粗的，因?yàn)閺澋篮芏?，需要在進(jìn)彎時(shí)保持足夠的制動(dòng)力和過(guò)彎時(shí)的穩(wěn)定性。細(xì)輪子：賽車在直線加速賽中，摩托車和汽車的輪子都是非常細(xì)的，這樣減小阻力，可以在最快的時(shí)間以及更小的能耗的基礎(chǔ)上跑出更快的急速。針對(duì)電瓶車而言，看車干重，如果車比較重，那細(xì)輪子有優(yōu)勢(shì)，因?yàn)榧?xì)輪在在制動(dòng)（剎車）時(shí)候地面的接觸面很小，壓強(qiáng)就大，還有細(xì)輪子在行使的時(shí)候阻力更小，這樣在車身比較重的情況下也不是很費(fèi)電。如果車身輕：那么細(xì)輪子則不太穩(wěn)定，緊急剎車的時(shí)候既無(wú)壓強(qiáng)優(yōu)勢(shì)，也無(wú)抓地面積優(yōu)勢(shì)，容易打滑，所以輕車首選粗輪子，因?yàn)檐囕p所以只能依靠輪子的抓地面積來(lái)提高制動(dòng)效果，而且因?yàn)檐囕p就算輪子粗阻力大也不會(huì)十分費(fèi)電，順便提醒一下，電動(dòng)車無(wú)論是粗還是細(xì)制動(dòng)效果都不會(huì)很好，這里說(shuō)的制動(dòng)不是剎車緊不緊的問(wèn)題，而是和地面的接觸，容易打滑的，所以最好別緊急剎車，否則沒(méi)撞上，自己倒先摔跤了呵呵: 回答者：網(wǎng)友

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