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怎樣判斷混合氣過稀與點火時間過遲、觸點間隙過小的故障?

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上述止故障在現(xiàn)象上類似.但細心分析仍有區(qū)別。 ①混合氣過稀加速時，化油器進氣有明顯的“絲絲”聲， 并有熄火現(xiàn)象。因為節(jié)氣門全開油少氣多，燃燒緩慢，化淮 器產(chǎn)生“絲絲”聲，如不及時松開油門就會熄火。有時也會 造成不規(guī)則燃燒，甚至進氣門打開亦燃燒，就形成了化油器 “回火”現(xiàn)象。 ②點火過遲發(fā)動機發(fā)悶，轉(zhuǎn)速不能立即提高。點火時 間過遲，壓縮行程終了不能及時點火，活塞下行缸內(nèi)容積增 大后占燃，減小了壓縮比，降低了氣體膨脹壓力，動力不足， 因而提高轉(zhuǎn)速則發(fā)悶。 ③觸點間隙過小除與點火過遲現(xiàn)象近似外，發(fā)動機負 荷一大就有“撲?！甭暎旭傊新曇裘黠@且無力。因為觸點 間隙小，張日時間晚，推遲了點時間;同時由于閉合時間長， 叨斷低壓電源不徹底，使高壓火花減弱。因此，燃燒緩慢，且 不徹底，動力下降。: 回答者：網(wǎng)友