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大眾（輝騰）的最低報(bào)價(jià)是多少？

大眾（輝騰）的最低報(bào)價(jià)是多少？: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-08-29

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輝騰 V6 5座加長舒適版共有651張圖片，點(diǎn)擊查看廠商指導(dǎo)價(jià) 79.25萬經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 79.25-79.25萬生產(chǎn)廠家進(jìn)口大眾汽車級(jí)別豪華車推出年份 2009年整備質(zhì)量 2079公斤官方油耗 11.9升/百公里發(fā) 動(dòng) 機(jī) 3.6L 280馬力 V6 變速箱 6擋手自一體車體結(jié)構(gòu) 4門5座三廂車長x寬x高 5175×1903×1450 .我跟樓主都是志同道合的人！不喜歡像寶馬那樣的暴發(fā)戶。.. 第一眼見到輝騰給人的感覺就是一款典型的德國車，很中庸很踏實(shí)，我們不難聯(lián)想到兩款車，一款車是原來大眾品牌下的最高檔車??帕薩特，另外一款是大眾集團(tuán)旗下奧迪品牌的旗艦??奧迪a8。輝騰的前后造型和帕薩特一脈相承，共用了很多設(shè)計(jì)元素，與其他的大眾車型也有很多相似之處。但是，無論是誰都不會(huì)在大街上把這兩款車弄混，輝騰威儀出眾，流露的是一種王者氣派。氣勢直逼a8，雖然缺少新鮮細(xì)節(jié)，卻能讓人感受到一種內(nèi)斂的自信。不過在國產(chǎn)新捷達(dá)出現(xiàn)在街頭的時(shí)候，竟然讓人發(fā)現(xiàn)他們的尾燈是那么的相似，設(shè)計(jì)風(fēng)格簡直是如出一轍，不知是否新捷達(dá)有學(xué)習(xí)的原因在里面。但不管怎么說這的確讓人覺得是對(duì)大眾這款旗艦的不尊重，也動(dòng)搖了一些人對(duì)輝騰本來已經(jīng)萌生的的好感。（原創(chuàng)） .測試中輝騰怠速時(shí)在車內(nèi)聽不到什么聲音，各個(gè)踏板彈性適中，操作異常輕松，它的提速雖然迅猛，在6s多的時(shí)間里就提到了100km／h，但是由于底盤舒適性調(diào)節(jié)得非常講究，所以身處其中駕駛者感覺很舒適。當(dāng)速度已經(jīng)超過了120km／h是，車中感覺依然十分安靜，只有輕微的風(fēng)聲。可見輝騰的整體車身降噪工藝已經(jīng)達(dá)到了一個(gè)很高的水平。它的車身是為300km／h的速度設(shè)計(jì)的，120km／h對(duì)它來說還屬于“低速”。 .最后評(píng)價(jià)這款車的本身素質(zhì)不在奧迪A8之下。消費(fèi)者的疑問出在“VW”的圓形標(biāo)志上。毫無疑問，“VW”是不折不扣的名門，在中國也是no.1，但它不是傳統(tǒng)的豪門，中國的消費(fèi)者會(huì)不會(huì)接受一款與桑塔納、捷達(dá)貼有同樣標(biāo)志的百萬元級(jí)豪車呢?此次大眾對(duì)輝騰的定價(jià)也很“謙虛”、“低調(diào)” 與同級(jí)車相比，價(jià)格比較物美價(jià)廉，對(duì)實(shí)力超強(qiáng)卻自律內(nèi)斂的人來說，它再合適不過了。輝騰空間充裕，而且后座擁有大量豪華設(shè)施，符合“老板車”身份。可以看出大眾決定讓奧迪a8以運(yùn)動(dòng)化高科技走前衛(wèi)路線，直接沖殺寶馬7系，而輝騰則走保守路線去糾纏奔馳S級(jí)，搶奪豪華市場份額。這種分兵突: 回答者：網(wǎng)友

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