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解放中、重型車用柴油機凸輪軸的凸輪與挺柱磨損嚴重是什么原因?

提問者:網友 2017-06-08
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造成凸輪與挺柱磨損嚴重的原因是:
    (1)潤滑不良。柴油機凸輪軸凸輪與挺柱底面的潤滑方式一般有兩種:一種是飛濺潤滑;另一種是進人油道的機油,經凸輪軸軸承座上的油道,通過搖臂軸座,流人搖臂內,潤滑搖臂軸、搖臂、推桿球頭,然后從惟桿流人挺柱內,由下部的兩個油孔流出潤滑凸輪與挺柱底面。如油底殼油面過低或挺柱、缸體軸承孔間隙過小,機油不能流人挺柱內,使凸輪與挺柱底面潤滑不良,造成磨損嚴重。
    (2)挺柱不能正常旋轉.,為減少磨損,柴油機挺柱底面為球面,而且把凸輪外廓制成錐角,挺柱工作時產生旋轉運動,以求磨損均勻,防止咬合。如果挺柱與軸承孔間發(fā)生結膠,推桿彎曲以及挺柱底部球面與凸輪斜度不相配合等原因,挺柱在工作時不能旋轉,造成磨損加劇。
    (3)氣門腳間隙過小或氣門彈簧力過大,凸輪與挺柱摩擦的正壓力增大,導致磨損加劇。
    (4)挺柱材質差。如挺柱材質和硬度與凸輪不相配,工作時產生枯附磨損,導致凸輪尖頂部和挺柱底面在極短的時間內磨損至報廢。
回答者:網友
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