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明年保時捷Boxster新款性能是怎樣?

明年保時捷Boxster新款性能是怎樣?: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-01-08

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新款Cayman和Boxster為保時捷的入門車系，新車的大燈設計做出小幅修改，車頭進氣口改為更有動感的梯形設計，新設計的尾燈則換上LED，并標準配備帶有隨動轉(zhuǎn)向功能雙氙氣大燈和LED示廓燈，Cayman在霧燈旁添加四顆LED。新車的最大亮點集中在動力部分，水平對置六缸發(fā)動機在缸內(nèi)直接燃油噴射系統(tǒng)的幫助下，油耗和排放都有所改善。全新保時捷PDK雙離合器變速箱相比現(xiàn)款Tiptronic擁有更高的傳動效率和更快的換擋速度，性能、經(jīng)濟性、排放和操控樂趣獲得全面進步。2.9升水平對置發(fā)動機在Boxster之上輸出255 hp馬力，在Cayman之上輸出265 hp馬力，分別比現(xiàn)款增長了10 hp和20 hp。Cayman和Boxster的S高性能版配備的3.4升水平對置發(fā)動機分別輸出320 hp和310 hp，相比現(xiàn)款增長了15 hp和25 hp。這意味著Cayman S和Boxster S的重量馬力比分別達到4.2 kg/hp和5.2 kg/hp。性能最強悍的Cayman S在PDK變速箱和起步控制系統(tǒng)(選裝件)的幫助下，從靜止加速到100 km/h耗時4.9秒。配備六前速手動變速箱的標準版Boxster則以5.9秒的成績擔當新款Cayman和Boxster的入門選擇。　在PDK雙離合器變速箱的幫助下，兩車的百公里油耗都得到有效控制。搭載2.9升發(fā)動機的普通版Boxster的百公里油耗僅為8.9升，配備3.4升發(fā)動機的S版控制在9.2升。保時捷工程師不僅對動力進行改善，還提供全新懸架調(diào)校與之配套。助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的力度也有所調(diào)整，為新車帶來更敏捷和順暢的轉(zhuǎn)向?；拘托略O計的輪轂相比現(xiàn)款的尺寸增長了半英寸，以容許為前輪配備尺寸更大的制動系統(tǒng)。: 回答者：網(wǎng)友

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